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“한국 기업이 황금 시장 잡았다”…삼성전자도, 현대차도 아닌데 2천 억 공장에 ‘깜짝’
2026-07-06
LS일렉트릭이 미국 유타주 시더시티 생산거점에 2천500억원을 투입해 공장 규모를 약 6배로 키운다. 2027년 초 가동을 목표로 한 이번 증설이 끝나면 LS일렉트릭 유타의 배전반 생산능력은 연간 5천억원 수준으로 확대된다. 북미 전력기기 수요가 빠르게 커지는 상황에서 한국 전력 인프라 기업이 단순 수출을 넘어 현지 생산과 설계·연구개발 기능까지 붙이는 전략으로 움직인 것이다.
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“고작 16시간 멈췄는데 3000억 날아가”…현대차 또 파업 위기에 ‘발칵’
2026-07-06
현대차가 지난해 16시간의 부분파업만으로 약 7천대 생산 차질과 3천억원대 매출 손실을 본 것으로 추산되면서, 올해 임금협상도 국내 자동차 산업의 핵심 변수로 떠올랐다. 노조가 합법적인 파업권을 확보한 상태에서 오는 30일 쟁의대책위원회 출범식을 예고한 만큼, 파업이 실제 행동으로 이어질지에 따라 완성차 생산, 협력업체 가동, 소비자 출고 일정까지 한꺼번에 흔들릴 수 있다.
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“65만 톤을 대체 어디서?”…호남 반도체 클러스터가 마주한 뜻밖의 ‘위기’ 보니
2026-07-06
호남권 신규 반도체 산업단지에 하루 65만t 규모의 산업용수를 공급하겠다는 정부 구상이 나오면서, 반도체 투자 경쟁의 핵심이 전력과 부지뿐 아니라 물로 옮겨가고 있다. 대규모 반도체 공장은 초순수와 냉각수 수요가 커서 안정적인 물 공급 없이는 투자 유치 자체가 흔들릴 수 있다.
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“삼전닉스 이제 끝? 아직 아니다”…해외 전문가 한국 추정치 뜯어봤더니 ‘발칵’
2026-07-06
OECD가 올해 한국 경제성장률 전망치를 2.6%로 유지하면서 반도체 수출과 소비 회복이 경기 흐름을 떠받칠 것으로 봤다. 그러나 보고서에는 긍정적 전망만 담기지 않았다. 반도체 의존, 고령화에 따른 재정 부담, 물가와 금리 대응까지 한국 경제가 동시에 풀어야 할 과제도 함께 제시됐다.
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“하루아침에 일자리 잃을 판”…실업자 1만 명 위기에 5060 주부들 ‘초비상’
2026-07-06
홈플러스의 기업회생 절차가 결국 폐지되면서 대형마트 한 곳의 위기가 노동자, 납품업체, 단기자금 투자자에게 번지는 국면에 들어섰다. 법원이 회생계획안의 실현 가능성이 낮다고 판단하면서, 자금 조달 실패가 대량 실직과 협력업체 피해로 이어질 수 있다는 우려가 커지고 있다.
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경제
“한국 기업이 황금 시장 잡았다”…삼성전자도, 현대차도 아닌데 2천 억 공장에 ‘깜짝’
2026-07-06
LS일렉트릭이 미국 유타주 시더시티 생산거점에 2천500억원을 투입해 공장 규모를 약 6배로 키운다. 2027년 초 가동을 목표로 한 이번 증설이 끝나면 LS일렉트릭 유타의 배전반 생산능력은 연간 5천억원 수준으로 확대된다. 북미 전력기기 수요가 빠르게 커지는 상황에서 한국 전력 인프라 기업이 단순 수출을 넘어 현지 생산과 설계·연구개발 기능까지 붙이는 전략으로 움직인 것이다.
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“고작 16시간 멈췄는데 3000억 날아가”…현대차 또 파업 위기에 ‘발칵’
2026-07-06
현대차가 지난해 16시간의 부분파업만으로 약 7천대 생산 차질과 3천억원대 매출 손실을 본 것으로 추산되면서, 올해 임금협상도 국내 자동차 산업의 핵심 변수로 떠올랐다. 노조가 합법적인 파업권을 확보한 상태에서 오는 30일 쟁의대책위원회 출범식을 예고한 만큼, 파업이 실제 행동으로 이어질지에 따라 완성차 생산, 협력업체 가동, 소비자 출고 일정까지 한꺼번에 흔들릴 수 있다.
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“65만 톤을 대체 어디서?”…호남 반도체 클러스터가 마주한 뜻밖의 ‘위기’ 보니
2026-07-06
호남권 신규 반도체 산업단지에 하루 65만t 규모의 산업용수를 공급하겠다는 정부 구상이 나오면서, 반도체 투자 경쟁의 핵심이 전력과 부지뿐 아니라 물로 옮겨가고 있다. 대규모 반도체 공장은 초순수와 냉각수 수요가 커서 안정적인 물 공급 없이는 투자 유치 자체가 흔들릴 수 있다.
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“삼전닉스 이제 끝? 아직 아니다”…해외 전문가 한국 추정치 뜯어봤더니 ‘발칵’
2026-07-06
OECD가 올해 한국 경제성장률 전망치를 2.6%로 유지하면서 반도체 수출과 소비 회복이 경기 흐름을 떠받칠 것으로 봤다. 그러나 보고서에는 긍정적 전망만 담기지 않았다. 반도체 의존, 고령화에 따른 재정 부담, 물가와 금리 대응까지 한국 경제가 동시에 풀어야 할 과제도 함께 제시됐다.
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“하루아침에 일자리 잃을 판”…실업자 1만 명 위기에 5060 주부들 ‘초비상’
2026-07-06
홈플러스의 기업회생 절차가 결국 폐지되면서 대형마트 한 곳의 위기가 노동자, 납품업체, 단기자금 투자자에게 번지는 국면에 들어섰다. 법원이 회생계획안의 실현 가능성이 낮다고 판단하면서, 자금 조달 실패가 대량 실직과 협력업체 피해로 이어질 수 있다는 우려가 커지고 있다.
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“엔비디아 칩 비싸서 더 못 쓰겠다”…결국 삼성전자와 손잡나 보니 ‘이럴 수가’
2026-07-06
AI 챗봇 클로드를 만든 앤트로픽이 삼성전자와 자체 AI칩 생산을 논의하고 있다는 소식이 나오면서 삼성 파운드리 사업에 다시 시선이 쏠리고 있다. 아직 초기 단계의 협의지만, 성사될 경우 대형 AI 기업이 삼성의 첨단 공정과 패키징 역량을 검토하는 상징적 사례가 될 수 있다.
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자동차
“현대차가 넣더니 포르쉐도 바꾼다”…자존심 굽히고 넣은 ‘이 기능’ 보니 깜짝
2026-07-06
포르쉐가 2027년형 타이칸에 8단 듀얼클러치 변속기를 흉내 내는 E-Shift 기능을 더했다. 1,030달러, 약 160만 원짜리 옵션이 전기차 운전 재미를 실제 구매 명분으로 만들 수 있을지 따져봤다.
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“올해 현대차 왜 이러나”…인기 SUV 9만대 무더기 리콜 터지자 오너들 ‘분통’
2026-07-06
현대차 투싼이 미국에서 계기판 표시 문제로 9만6310대 리콜 대상에 올랐다. 대상은 2025-2026년형 투싼 일반 모델, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 일부 차량이다. 핵심은 엔진이나 배터리 자체가 아니라, 운전자가 속도와 연료, 경고 정보를 보는 화면이 꺼질 수 있다는 점이다.
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“기아, 결국 눈물의 인하 단행했다”…팰리세이드급 공간감인데 ‘발칵’
2026-07-06
기아 EV6가 미국에서 2026년형 가격을 크게 낮췄다. 기본 Light 트림은 3만9445달러, 현재 환율로 약 6,146만 원부터 시작하며, 아이오닉 5와의 전기 SUV 가격 경쟁이 더 선명해졌다.
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“비싼 SUV 왜 사냐 기름값 아깝게”…혼자 14만대 대박 친 국산차에 ‘깜짝’
2026-07-06
현대차의 차세대 아반떼, 미국명 엘란트라가 다시 주목받고 있다. 위장막 차량이 포착됐고, 현대차 경영진도 신형 아반떼와 투싼의 공개 흐름을 언급했다. 특히 엘란트라는 지난해 미국에서 14만8200대가 판매된 것으로 알려져, SUV 시대에도 여전히 의미 있는 볼륨 모델임을 보여줬다.
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“주행거리 무려 1,400km?”…아빠들 로망 다 구현한 ‘괴물 패밀리카’ 정체에 ‘발칵’
2026-07-05
중국에서 사전 판매를 시작한 Lynk & Co 07 GT는 가격표부터 시선을 끈다. 사전가는 16만5800위안부터 20만8800위안까지로, 현재 환율을 적용하면 약 3,778만 원에서 약 4,758만 원 수준이다. 여기에 플러그인 하이브리드 왜건, 긴 전기 주행거리, 고출력 사양이 함께 묶였다.
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“팰리세이드도 작아 보일 판”…길이 5.3m ‘괴물 SUV’ 등장에 현대차 ‘초비상’
2026-07-05
BYD의 팡청바오 타이 9이 중국 대형 3열 SUV 시장의 새 변수로 떠올랐다. 아직 공식 가격은 공개되지 않았지만, 알려진 차체만으로도 존재감은 크다. 길이는 약 5.3m, 휠베이스는 3.1m를 넘는 것으로 전해졌고, 3열 패밀리 SUV 수요를 겨냥한 구성이다.
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“기아, 결국 SUV 라인업 단종까지”…토요타 잡는다더니 ‘이럴 수가’
2026-07-05
기아 니로가 미국 2027년형에서 하이브리드 한 가지로 방향을 좁힌다. 가격은 아직 발표되지 않았지만, 2026년형 니로 하이브리드의 출발점이 2만8885달러, 현재 환율로 약 4,473만 원이었다는 점을 보면 이번 변화의 핵심은 전기차 대체가 아니라 연비 좋은 소형 크로스오버의 재정립에 가깝다.
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“이게 중국차와 현대차의 결정적 차이”… 미국 전문가들이 ‘콕 집어’ 극찬하더니 ‘깜짝’
2026-07-04
새 차를 고를 때 소비자가 먼저 보는 숫자는 가격과 할부 조건이다. 하지만 실제 차주 입장에서는 출고 뒤 첫 석 달의 경험이 그 차에 대한 신뢰를 결정한다. 현대차그룹이 미국 J.D. 파워 2026 초기품질조사에서 5개 차급 수상과 다수 모델 상위권을 기록했다는 점이 단순한 수상 소식 이상으로 읽히는 이유다.
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“과태료 무조건 내지 마세요”…무작정 입금했다가 안 내도 되는 세금까지 내는 이유
2026-07-04
자동차를 타다 보면 자동차세, 과태료, 하이패스 미납, 주정차 위반 사전통지처럼 여러 고지서가 온다. 문제는 모든 고지서가 같은 성격이 아니라는 점이다.
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“아반떼 신형 뭐가 달라졌나”…미리 샀던 구형 오너들 후회하게 만든 ‘이 기능’
2026-07-04
신형 아반떼 하이브리드에서 눈에 띄는 숫자는 155마력이다. 하지만 실제 소비자가 더 크게 체감할 변화는 출력보다 회생제동과 배터리 활용 기능일 수 있다.
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