4년 만에 새롭게 등장한 더 뉴 니로
하이브리드 SUV 중 독보적인 연비
안전·편의 사양 추가로 실용성 강화
극강의 연비로 인해 기름 냄새만 맡아도 달린다는 기아의 소형 SUV 니로가 상품성 개선 모델인 ‘더 뉴 니로’로 새롭게 돌아왔다.
이번 더 뉴 니로는 지난 2022년 2세대 출시 이후 4년 만에 출시된 모델로 동급 최고 수준의 연비를 유지하면서 최신 안전 사양까지 적용한 것이 특징이다.
하이브리드 SUV 중 최고 수준의 연비
더 뉴 니로는 1.6 하이브리드 파워트레인을 탑재해 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kgf·m를 발휘할 수 있다. 또한 최대 복합 연비는 리터당 20.2km를 기록했는데 이는 국내 하이브리드 SUV 중 가장 우수한 수치다.
여기에 더 뉴 니로는 각종 하이브리드 특화 기능도 새롭게 적용했다. 더 뉴 니로에는 회생 제동 단계를 자동으로 조절하는 스마트 회생 제동 시스템, 배터리 충전량을 최적으로 제어해 연비 향상에 기여하는 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 등이 적용되었다.
이 밖에도 P단 정차 시 엔진 공회전 없이 차량 내 편의 장치를 사용하게 해주는 스테이 모드 등도 적용되어 차량 탑승자들의 편의성을 극대화했다.
안전 기능도 대폭 업그레이드 완료
많은 소비자들이 차량을 선택할 때 중점적으로 보는 요소는 바로 안전이다. 그리고 안전성 측면에서 더 뉴 니로는 과거보다 한층 더 업그레이드된 모습을 자랑한다.
먼저 에어백을 기존 8개에서 10개로 늘렸으며 추가된 2개의 에어백은 2열 사이드에 배치된다. 또 전 좌석 안전띠 프리텐셔너를 적용했으며 전후방 충돌 방지 보조 기술과 서라운드 뷰 모니터 등도 운전자의 안전한 운행을 돕는다.
여기에 더 뉴 니로는 안전과 더불어 운전자의 즐거운 운전에도 고심한 흔적이 엿보인다. 기아는 더 뉴 니로의 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화해 승차감을 개선했으며 엔진 소음의 실내 유입을 줄이기 위해 대시 흡음 패드의 밀도를 높여 정숙성도 한층 강화했다.
다듬어진 디자인으로 상품성 강화
지금껏 많은 자동차 마니아들이 니로에 대해 가장 크게 아쉬움을 표했던 건 호불호가 심하게 갈리는 외형 디자인 때문이었다. 하지만 이번 더 뉴 니로는 이가의 브랜드 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’에 기반하여 세련되게 다듬어졌다.
일례로 수평과 수직 라인을 강조한 전면부 디자인은 과거의 니로를 잊게 만든다. 여기에 더 뉴 니로는 2,720mm의 휠베이스를 통해 차량 체급 대비 넓은 실내 공간까지 확보해 실용성도 놓치지 않았다.
기아 관계자는 미디어데이를 통해 “더 뉴 니로는 국내 하이브리드 SUV 중 최고의 연비와 여유 있는 실내 공간을 기반으로 실용성을 중시하는 고객에게 가장 매력적인 선택지가 될 것”이라 자신했다.
더 뉴 니로는 세제 혜택 반영 시 2천만 원 후반대부터 판매 가격이 형성된다.
