2027년형 그랜저 출시 준비
내·외부 디자인의 변화 예상
파워트레인은 현황과 동일
현대자동차를 상징하는 모델 그랜저가 2027년형 부분 변경 모델을 통해 새로운 모습으로 소비자들과 만날 준비를 하고 있다.
이번 2027년형 그랜저는 일부 디자인이 변경되고 실내 디지털 환경이 크게 개선될 것으로 기대를 모으고 있으며 이를 통해 한층 더 상품성이 강화될 전망이다.
위장막을 두른 테스트 차량까지 포착
2027년형 그랜저는 최근 일부 도로에서 위장막을 두른 테스트 차량이 포착되며 점차 윤곽이 드러나고 있다. 특히 외형 디자인은 측면과 후면에 비해 전면부의 변화가 두드러질 것으로 예상된다.
신형 그랜저의 전면부는 기존의 수직형 헤드램프가 삭제되고 수평형 헤드램프로 변경될 전망이며 헤드라이트는 크롬 엑센트로 마감된 허니콤 패턴 그릴 내부에 자리할 예정이다.
이를 통해 그랜저는 스타리아와 닮은 외관으로 인해 호불호가 갈리던 기존 디자인을 개선하고 한층 더 세련된 디자인으로 거듭날 전망이다.
반면 측면은 디자인 측면에서 눈에 띄는 큰 변화는 없을 것으로 예상되며 후면은 크롬 장식이 추가된 새로운 범퍼 등이 적용될 예정이다.
혁신적인 내부 디자인에 도전하는 현대차
이번 신형 그랜저는 내부 디자인 측면에서 혁신에 도전한다. 그랜저는 기존의 12.3인치 인포테인먼트 화면과 10.25인치 공조 디스플레이 대신 테슬라와 유사한 형태의 대형 화면을 센터 콘솔에 배치할 전망이다.
여기에 현대차의 안드로이드 기반 ‘플레오스’ 인포테인먼트 소프트웨어가 탑재될 예정이며 현대차는 신형 그랜저를 시작으로 해당 소프트웨어를 다른 모델로 확장할 방침이다.
이뿐만 아니라 신형 그랜저는 운전자 인터페이스도 적지 않은 변화가 예상된다. 대표적으로 스티어링 휠이 작아지고 그 뒤로 한층 슬림해진 디지털 계기판이 추가될 것으로 보이며, 계기판의 전반적인 시인성도 향상될 전망이다.
또한 현대차는 전반적으로 내부 디자인을 크게 변화하면서도 물리 버튼을 아예 없애지는 않을 예정이다. 많은 차량들이 물리 버튼의 생략으로 인해 부정적인 평가를 받는다는 점을 고려할 때 현대차는 내부 디자인을 큰 폭으로 변경하면서도 실용성까지 놓치지 않는다는 전략이다.
변화가 미미한 그랜저의 파워트레인
이번 그랜저는 내부와 외부에서 적지 않은 변화를 가져갈 예정이지만 파워트레인은 풀체인지가 아닌 만큼 기존과 크게 달라지지 않을 전망이다.
신형 그랜저는 1.6 터보 하이브리드, 2.5 가솔린, 3.5 V6 엔진 등이 그대로 유지되며 최고 성능 모델은 약 300마력 수준의 출력을 낼 수 있는 V6 엔진이다.
부분 변경으로 돌아오는 신형 그랜저는 오는 4월 또는 5월 중으로 공개가 예상되며 국내 준대형 세단 시장에 새로운 바람을 몰고 올 전망이다.
