“현대차 왜 사요?”…불황에 지갑 닫은 아빠들, ‘여기’ 줄 서더니 ‘2조 잭팟’
신차 7만 9천 대 ‘폭풍 매수’… 현대차·제네시스 판매량의 10% 육박‘신차-중고차-수출’ 3단 콤보로 수익 극대화… 영업이익 3,125억 원 달성재계약 56% 급증… …
신차 7만 9천 대 ‘폭풍 매수’… 현대차·제네시스 판매량의 10% 육박‘신차-중고차-수출’ 3단 콤보로 수익 극대화… 영업이익 3,125억 원 달성재계약 56% 급증… …
르노코리아 부산공장, 누적 생산 400만 대 금자탑… ‘글로벌 허브’ 우뚝전 세계 유일무이 ‘1개 라인서 8종 생산’… 압도적 유연성이 성공 비결항만 …
스즈키, RAV4 복제한 ‘어크로스’ 공개… 9,500만 원대 가격 충격기술 포기하고 토요타에 기생하는 일본 업계, “무늬만 완성차” 비판투싼·스포티지 등 경쟁력 갖춘 …
닛산 로그 PHEV, ‘뱃지 갈이’에도 원본 미쓰비시보다 700만 원 비싸투싼·스포티지, 성능은 더 좋은데 가격은 800만 원 저렴… ‘압승’ 예고“일본차는 이제 …
수소차 판매량 70% 이상 상승2세대 넥쏘 덕분에 판매량 급증글로벌 시장 점유율 40% 돌파 지난해 글로벌 수소전기차 시장이 전년 대비 20% …
플러그인 충전 시간 단축 규제순수 전기차와 갈등 촉발 우려충전 인프라 확충이 더 중요해 플러그인 하이브리드 차량의 완속 충전 구역 주차 …
해치백 대신 실용성 강조한 크로스오버로 파격 변신A·B클래스 통합… CLA ‘스타일’, 신형 A클래스 ‘공간’ 담당BMW 2시리즈 및 제네시스 엔트리와 경쟁 예고 …
마쯔다6, 전기차 ‘6e’로 재탄생… 1회 충전 시 560km 주행英 시작가 6,700만 원… 아이오닉6보다 1,300만 원 저렴한 파격가“中 자본·日 기술 결합”… …
아토 3 ‘에보’, 후륜구동 변신… 443마력·제로백 3.9초의 압도적 성능800V 초급속 충전 전격 도입… 현대차 독점 기술 위협하며 충전 3배 가속코나·니로보다 …
스바루가 미국 시장에서 포레스터의 가격 인하로 현대차에 도전장을 던졌다. 25% 관세 부과 시 현대차의 가격 경쟁력이 위협받을 수 있다.