“현대차 옵션 장난 끝났네”, “비싼 가죽 시트 다 소용없다”…심상치 않은 변화에 ‘깜짝’
자동차 산업의 패러다임이 소프트웨어 중심으로 변하면서 현대차와 기아 등 전통 제조사들이 새로운 도전에 직면하고 있습니다.
자동차
“결국 한국 시장에서 사라지나”…말 많던 변속기 싹 바꿨는데, 해외 인기 SUV ‘굴욕’
GM이 CVT를 퇴출하고 8단 자동변속기로 교체하며 한국 시장에서 쉐보레 SUV 이쿼녹스의 판매 반전을 노린다.
“납품 단가 안 맞는다” 결국 공장 생산 거부…애꿎은 국내 오너들까지 ‘날벼락’
지프 신형 체로키의 생산이 부품사와의 납품 단가 갈등으로 중단되어 출고 안정성에 위기를 맞고 있습니다.
“현대차보다 기술력 좋다 큰소리 치더니”…수백만 대 팔린 이 중국차 논란에 ‘이럴 수가’
BYD 전기차, 첨단 운전자 보조 시스템 오작동 논란. 속도보다 안전을 중시하는 현대차의 신중한 접근 방식이 주목받고 있습니다.
“결국 900만원짜리 현대차 등장”…중국차에 밀리더니 생존 걸고 띄운 ‘초강수’ 띄웠다
현대차가 인도 시장에 파격적인 가격의 소형 SUV 엑스터를 출시했습니다. 저렴한 가격에 뛰어난 옵션을 제공하는 전략적 모델입니다.
“결국 현대차가 맞았다”, “이래서 국산차 타지”…콧대 높던 수입차들 결국 ‘패배 인정’
현대차와 글로벌 자동차 브랜드들이 터치스크린 대신 물리 버튼으로 회귀하며 운전자의 안전과 편의성을 강조합니다.
“34만대 팔아치우더니 이 지경”…96% 증발 사태에 현대차도 ‘초긴장’
스코다가 중국 시장에서 철수하며 글로벌 완성차 업계에 미치는 영향과 현대차와 기아의 대응 전략을 분석합니다.
“현대차보다 1000만원 싸다고?”…테슬라 모델 Y 뺨치는 덩치에 업계 ‘비상’
폭스바겐이 중국 시장에 공개한 ID.유닉스 08은 테슬라 모델 Y를 능가하는 크기와 가격 경쟁력을 갖춘 대형 전기 SUV입니다.
“현대차 진짜 다 잡히게 생겼다”…반년이나 앞당긴 기막힌 꼼수에 업계 ‘발칵’
중국 전기차 업계가 신차 출시 속도를 앞세워 글로벌 시장에서 현대차 등 한국 기업을 위협하고 있습니다.