“젠쿱 없앤 이유가 이거였어?”…제네시스 도발에 다급해진 일본, 결국 ‘이 차’ 꺼냈다
토요타 GR GT와 제네시스 X 그란 베를리네타의 고성능 대결이 시작됐다. V8 하이브리드 엔진과 전동화 시대의 흐름 속에서 경쟁한다.
자동차
“강남 싼타페라 불리더니”…작정하고 갈아엎은 모습에 모두 ‘감탄’
벤츠 GLB가 차세대 MMA 플랫폼과 800V 초고속 충전을 갖춘 전기차로 진화, 7인승 패밀리카로 자리매김합니다.
“누가 중국차를 6천 주고 사?” 비웃었는데…한국 아빠들 “줄 섰다”
폴스타 4, 중국산 꼬리표 떼고 한국 고가 전기차 시장 1위 등극. 가성비와 파격 디자인으로 소비자 관심 집중.
“이제 기름값 걱정 없겠네”…주행거리 2배 ‘껑충’, 신기술 나오자 ‘대박’
도넛랩의 신기술로 아이오닉 6 주행거리가 562km에서 1,124km로 증가. 전기차 충전 스트레스 해소 기대.
“중국이 박수 칠 판”…정부 발표에 업계 ‘발칵’, 대체 뭐길래?
정부는 2030년까지 신차의 50%를 전기·수소차로 전환하는 목표를 발표했으나, 국내 완성차 업계는 현실성을 지적하며 반발하고 있다.
“관세 폭탄도 소용없네?” 미국마저 당황했다…한국 기업의 ‘미친 존재감’
현대차그룹이 미국 시장에서 3년 연속 최대 판매 기록을 세우며 183만 대를 돌파, 친환경차 비중 24%를 달성했습니다.
“과장급은 쏘나타, 부장급은 그랜저”…”이젠 옛말”, 확 변한 차 구매표 보니
자동차 구매 트렌드가 변하고 있습니다. 중간급 차종의 몰락과 럭셔리 및 가성비 차량의 부상에 대해 알아보세요.
“더는 애국심으로 현대차 못 사겠어요”…수천만 원 비싸도 수입차 사는 이유
수입차가 국산차보다 높은 판매고를 기록하며 소비자들이 애국심 대신 상품성을 중시하는 경향이 뚜렷해지고 있습니다.
