“중고차 살 때 이 옵션 많다고 샀다간”…사고 이력 차 센서 오작동이 무서운 이유
요즘 신차에는 차로 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 같은 기능이 흔하게 들어간다. 문제는 이름이 너무 그럴듯해 운전자가 이 기능을 자율주행처럼 받아들이는 순간이 생긴다는 점이다.
자동차
“3천 원으로 운전 스트레스 싹 날렸습니다”…장마철 차 안에 꼭 둘 3가지
장마철 자동차 관리는 거창한 장비보다 작은 용품에서 체감될 때가 많다. 특히 3천 원대부터 살 수 있는 유리 관리용품과 습기 제거 제품은 가격은 작지만 운전 피로에는 꽤 직접적으로 영향을 준다.
“2천만 원대 가성비 끝판왕 노린다”…가성비로 쏘렌토·스포티지 위협하는 SUV
KGM 뉴 토레스는 가격만 보면 꽤 직관적인 훅을 가진다. 가솔린 T5가 2,905만 원부터 시작하고, 하이브리드 T5도 3,205만 원부터라 중형 SUV를 보는 소비자 입장에서는 “생각보다 낮다”는 반응이 나올 수 있다.
“아반떼 살 돈으로 이 차를?”…5060 눈길 사로잡은 1천만 원대 가성비 매물
1천만 원대 중고차를 찾는 50~60대 운전자라면 선택지가 생각보다 넓다. 무조건 경차나 오래된 준중형만 봐야 하는 것도 아니고, 반대로 싼 가격만 보고 중형차를 덥석 잡아도 곤란하다.
“하이브리드가 무조건 이득?”…그랜저 계약했다가 오너들 후회하는 진짜 이유
그랜저 하이브리드를 두고 가장 많이 나오는 말은 “기름값이 덜 든다”는 것이다. 틀린 말은 아니다. 다만 신차 가격표를 펼쳐 놓고 보면, 실제 소비자가 계산해야 할 숫자는 생각보다 단순하지 않다.
“폐차장 갈 나이인데…” 30만km 넘어도 대접받는 ‘현실 장수차’ 5종 보니
자동차 시장에서 누적 주행거리가 30만km를 넘어서도 굳건히 도로를 달리는 차량들에 대한 소식은 오래 탈 수 있는 내구성 높은 차를 찾는 …
“경차 살 돈으로 세단을?”…사회초년생들이 800만 원대 ‘이 차’ 무조건 찍는 이유
운전면허를 이제 막 취득한 초보 운전자가 가성비 좋은 800만 원대 예산 안에서 첫차를 찾다 보면 대개 경차나 독특한 외형을 지닌 …
“충전소 안 가도 된다”…한 번에 1,200km 달리는 ‘괴물차’ 등장에 현대차 ‘비상’
전동화 차량이 1회 충전과 주유를 통해 1,000km 이상을 달릴 수 있다는 숫자는 장거리 이동 효율을 중시하는 소비자들에게 매우 강렬한 자극을 …
“디자인 때문인 줄 알았더니”…싼타페가 쏘렌토에 판매량 ‘2배 넘게’ 밀리는 진짜 이유
국내 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 대표하는 두 차종의 성적표를 들여다보면 디자인 취향 선호도 이상의 뚜렷한 격차가 관측되는 분위기이다. 실제 2025년 12월 …
“감가 없다더니 웬일?”…쏘렌토 하이브리드 ‘2천만 원대’ 매물 쏟아지는 이유
중고차 시장에서 가격이 거의 내려가지 않는 자산으로 통하던 인기 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)인 쏘렌토 하이브리드 시장에서 최근 색다른 기류가 관측되는 분위기이다. 매물 …