기아가 27일부터 자사의 베스트 셀러 상품인 소형 SUV ‘디 올 뉴 셀토스’의 계약을 개시한다고 밝혔다.

셀토스는 2019년 1세대 출시 이후 국내에서 33만여 대가 판매된 대표 모델로 이번 신모델은 6년 만에 공개되는 완전 변경 모델이다.

하이브리드 모델 추가로 상품성 강화

이번 신형 셀토스에서 가장 주목할 요소는 하이브리드 라인업의 추가다. 신형 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보 등 2개의 파워트레인으로 출시되어 소비자들의 선택 폭을 크게 늘렸다.

하이브리드 모델의 경우 시스템 최고 출력은 141마력, 최대 토크 27.0kgf∙m를 발휘할 수 있는 성능을 지녔으며, 최대 복합 연비는 리터당 19.5km다.

여기에 셀토스 하이브리드는 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템을 탑재해 연비와 주행 편의성을 개선했다.

또한 셀토스 하이브리드 모델은 실내 V2L, 스테이 모드 등 기존 전기차만 가지고 있던 전동화 특화 기능을 탑재한 것도 눈길을 끈다. 스테이 모드는 P단으로 정차 시 공회전 없이 편의 장치를 작동할 수 있는 휴식 모드로 운전자의 편의성을 크게 높여줄 전망이다.

소형 SUV임에도 한층 커진 실내 공간

신형 셀토스는 기존 모델보다 전장 40mm, 축간거리 60mm, 전폭 30mm가 확대되면서 한층 여유로운 실내 공간을 확보했다.

신형 셀토스는 2열 헤드룸과 레그룸이 각각 14mm와 25mm 늘어났으며 이를 바탕으로 동급 차량 중 가장 우수한 공간성을 구현했다.

또한 차체 평균 강도도 약 20% 개선되어 안정성을 더했으며 외관과 내관 모두 기아의 디자인 철학이 적극 반영되어 세련미를 더했다.

신형 셀토스의 외관은 기아만의 철학을 바탕으로 미래지향적인 이미지를 강조했으며 동시에 실내는 넓고 간결한 레이아웃으로 세련된 분위기를 연출한 것이 특징이다.

기아는 이번 신형 셀토스가 동급 내연기관 차량 중 최초로 전방 충돌 방지 보조2, 고속도로 주행 보조2, 오토 플러시 도어 핸들 등이 적용되어 첨단 안전·편의 사양을 대거 탑재했다고 강조했다.

다만 판매 가격은 기존보다 약 200만 원 정도가 인상되었으며 하이브리드 모델은 세제 혜택을 반영해 2,898만 원부터 시작한다. 기아는 올해 셀토스 국내 판매량 목표를 5만5천 대 수준으로 잡고 있다.

또한 기아 측 관계자는 이번 셀토스에 대해 “최근 몇 년간 전동화 라인업을 지속해 선보인 기아가 오랜만에 국내에 출시하는 하이브리드 및 가솔린 신차”라 소개했다. 그러면서 기아는 고객의 필요에 따라 최적의 선택을 제공할 수 있도록 폭넓은 라인업을 갖출 것이라 밝혔다.