10년 공들이더니 “정의선 회장 일 냈다”…’역대급 신차’가 줄줄이 “미쳤다”

제네시스, GV60 마그마·GT 콘셉트로 고성능 전기차 청사진 제시
움직임의 품격을 강조한 디자인과 주행감으로 존재감 강화
정의선의 ‘럭셔리 고성능’ 전략에 맞춰 마그마 세계관 확장

제네시스가 브랜드 첫 고성능 양산 전기차 ‘GV60 마그마’와 향후 10년의 비전을 담은 ‘마그마 GT 콘셉트’를 공개하며 럭셔리 퍼포먼스의 새로운 이정표를 세웠다.

정지해도 흐르는 긴장감, 새롭게 다듬어진 마그마의 실루엣

프랑스 르 카스텔레 서킷에서 열린 이번 행사는 전기차 시대의 고성능을 새롭게 정의하려는 제네시스의 야심을 확인하는 자리였다. 특히 GV60 마그마는 기존 모델의 차체를 낮고 넓게 다듬어 긴장감 넘치는 실루엣을 완성했다.

전면부의 3홀 디자인과 어두운 톤의 외장 파츠는 정지 상태에서도 공기의 흐름이 느껴지는 역동성을 자아낸다. 실내 역시 고급 소재를 바탕으로 오렌지 스티치 포인트를 더해 우아하면서도 절제된 스포티함을 구현했다.

주행 성능은 강력하지만 세련됐다. 전후륜 모터의 가속감은 폭발적이면서도 전개가 매끄러워 운전자에게 부담을 주지 않으며, 부스트 모드는 고속 영역에서도 출력이 끊기지 않는 여유를 제공한다.

여기에 운전자가 세밀한 반응을 조율할 수 있는 드라이브 모드와 가상 변속 시스템을 탑재해 전기차 특유의 밋밋함을 지우고 운전의 몰입감을 높였다.

정의선의 ‘럭셔리 고성능’ 퍼즐 완성 중… 확장되는 마그마 세계관

이날 현장에서 가장 큰 주목을 받은 모델은 단연 ‘마그마 GT 콘셉트’였다. 낮게 깔린 루프 라인과 후면부로 갈수록 좁아지는 보트 테일 형상은 공기 역학에 최적화된 구조로, GT 레이스카를 제네시스만의 방식으로 재해석한 결과물이다.

화려한 기교보다는 절제된 선을 택했는데, 이는 고성능의 본질을 단순한 출력이 아닌 ‘움직임의 품격’으로 증명하겠다는 철학이 반영된 것으로 풀이된다.

GV60 마그마가 현실로 다가온 퍼포먼스라면, 마그마 GT는 그 지향점의 최정점에 위치한 상징적인 모델인 셈이다.

이러한 변화는 정의선 현대차그룹 회장의 경영 전략과도 맥을 같이한다. 제네시스 브랜드의 독립과 성장을 진두지휘해 온 정 회장은 올해 향후 10년의 핵심 방향성으로 ‘럭셔리 고성능’을 천명했다.

그동안 N 브랜드를 통해 축적한 고성능 기술력과 모터스포츠 경험, 그리고 하이퍼카 개발 노하우가 더해지면서 제네시스는 이제 전기 고성능 시장에서도 새로운 기준을 제시할 수 있는 단계에 도달했다.

현장에는 이 밖에도 G80 마그마 스페셜, GV80 쿠페 콘셉트 등이 함께 전시되어 제네시스가 구축하고 있는 퍼포먼스 세계관의 확장성을 여실히 보여주었다.

각각의 모델들이 하나의 지향점을 향해 유기적으로 연결된 만큼, 제네시스가 그려낼 고성능 전기차의 진화에 업계의 이목이 집중되고 있다.