“하이브리드가 무조건 이득?”…그랜저 계약했다가 오너들 후회하는 진짜 이유
그랜저 하이브리드를 두고 가장 많이 나오는 말은 “기름값이 덜 든다”는 것이다. 틀린 말은 아니다. 다만 신차 가격표를 펼쳐 놓고 보면, 실제 소비자가 계산해야 할 숫자는 생각보다 단순하지 않다.
현대차
“경차 살 돈으로 세단을?”…사회초년생들이 800만 원대 ‘이 차’ 무조건 찍는 이유
운전면허를 이제 막 취득한 초보 운전자가 가성비 좋은 800만 원대 예산 안에서 첫차를 찾다 보면 대개 경차나 독특한 외형을 지닌 …
“아버지도 좋아하고 1천만 원대라 부담 없죠”…그랜저 여전히 사랑받는 이유 보니
스포츠유틸리티차량(SUV)이 전 세계 자동차 시장을 장악한 시대에도 유독 한국 시장에서 굳건히 자리를 지키는 이름이 있다. 현대자동차의 대표 대형 세단인 그랜저가 …
“이 가격에서 더 싸진다고?”…현대차 인기 SUV 뚝 떨어진 이유 보니 ‘깜짝’
2026 현대 투싼 하이브리드에 전륜구동 저가형 선택지가 거론되면서 하이브리드 SUV를 보는 계산이 달라지고 있다. 북미 자동차 전문 매체 보도와 현지 자료에서는 사륜구동 중심이던 하이브리드 SUV 선택 폭에 더 낮은 진입 트림이 붙는 흐름이 언급됐다. 국내 사양과 가격은 별도로 확인해야 하지만, 하이브리드 SUV가 차값 부담 때문에 망설였던 소비자에게 어떤 의미인지 따져볼 만하다.
“왜 한국엔 안 파나요”…현대차가 해와서 베일 벗긴 ‘의외의 신차’에 ‘화들짝’
현대차가 브라질 시장을 겨냥한 신형 i20 티저를 공개했다. 국내 출시 소식은 아니지만, 작은 해치백을 SUV 감각으로 끌어올리는 글로벌 전략이라는 점에서 볼 만하다.
“부분변경 안 하고 풀체인지 직행?”…현대차, 기아에 밀리더니 결국 ‘초강수’
현대차 코나가 단순 부분변경이 아니라 차세대 모델로 바로 넘어갈 가능성이 제기됐다. 핵심은 디자인 변화보다 소형 SUV의 기준이 하이브리드와 공간, 가격 방어로 다시 짜일 수 있다는 점이다.
“현대차 공장까지 지었는데 너무하네”…미국산 안 쓰면 세금 폭탄? ‘화들짝’
미국산 부품 비중을 둘러싼 논의는 자동차 가격이 공장 안에서만 결정되지 않는다는 점을 보여준다. 현대차와 기아가 북미에서 차를 팔고 생산하는 비중이 커질수록, 원산지 규정과 관세, 부품 조달 조건은 소비자가 보는 최종 가격에도 영향을 줄 수 있다.
“또 중국차에 보조금 퍼주나”…현대차 노리고 6월 쏟아지는 신차 공습에 ‘발칵’
국내 전기차 시장에서 중국 수입 브랜드의 점유율이 최근 5%를 넘어서며 소비자들의 시선이 빠르게 달라지는 흐름이다. 이러한 변화 속에서 지리그룹의 프리미엄 …