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- 지리자동차가 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 ‘G-ASD’ 기술을 공개했습니다.
- 차량 전체를 하나의 AI로 통합하는 시스템입니다.
- 2023년 국내 시장 진출을 본격화하고 있습니다.
지리자동차는 CES 2026에서 혁신적인 AI 기술을 선보이며 자율주행 완성을 목표로 하고 있습니다.
- ‘풀 도메인 AI 2.0’은 차량 전체를 하나의 AI로 통합합니다.
- ‘G-ASD’는 복잡한 교통 상황에서 자율주행을 가능하게 합니다.
- 지리는 국내 시장 진출을 본격화하고 있습니다.
중국의 지리자동차그룹은 CES 2026에서 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 ‘G-ASD’라는 혁신적인 기술을 발표하며, 자율주행 기술 완성을 위한 발걸음을 내딛었습니다. 이는 전통적인 자동차 구조를 넘어 차량 전체를 하나의 중앙 AI 시스템으로 통합하여, 실시간 정보 교환과 협업이 가능하게 하는 기술입니다.
- ‘풀 도메인 AI 2.0’은 차량 내부의 모든 영역을 하나의 AI 시스템으로 연결하여, 보다 부드럽고 안전한 운행을 지원합니다. 이는 브레이크, 조향, 차체 제어를 실시간으로 조율하여 급차선 변경이나 끼어들기 상황에서 효과적으로 대처할 수 있게 합니다.
- ‘G-ASD’는 자율주행을 위한 핵심 기술로, 복잡한 교통 상황에서도 유연한 판단과 대처를 가능하게 합니다. 이를 통해 도심 정체구간이나 고속도로 합류 등 다양한 시나리오에서 안정적인 자율주행이 가능합니다.
- 지리자동차는 2030년까지 차량을 슈퍼 지능체로 발전시키겠다는 목표를 세우고 있으며, 이를 위한 지속적인 AI 모델 고도화와 클라우드 기반 학습을 통해 차량 스스로 주행 패턴을 개선할 수 있도록 하고 있습니다.
- 이러한 기술 진보는 중국 자동차 산업이 소프트웨어와 인공지능 중심으로 전환하고 있음을 보여주며, 지리자동차는 올해 국내 시장에 진출하여 새로운 도전을 시작할 예정입니다.
차량 전체를 하나로 연결
2030년 완전 자율주행 준비
국내 진출도 본격화
중국 지리자동차그룹이 CES 2026에서 차량 전체를 하나의 AI로 통합하는 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 지능형 주행 시스템 ‘G‑ASD’ 기술을 공개하며, 자율주행 완성을 향한 본격적인 행보에 나섰다.
지난 9일 미국 라스베이거스에서 폐막한 세계 최대 IT 전시회 CES 2026에서, 프리미엄 전기차 브랜드 지커의 모회사인 지리자동차그룹이 선보인 이 기술은 자동차 산업의 패러다임을 바꿀 혁신으로 평가받고 있다.
기존에 각 부품이 독립적으로 작동하던 구조에서 벗어나, 차량 전체가 하나의 거대한 두뇌처럼 유기적으로 연결되어 협력하는 새로운 시스템을 구현했다.
기존 분산 시스템에서 통합 AI로의 진화
지리자동차그룹이 12일 발표한 바에 따르면, 이번에 공개한 핵심 기술은 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 지능형 주행 시스템 ‘G-ASD’다. 이 두 기술은 기존 자동차 구조의 한계를 근본적으로 극복한 점에서 주목받고 있다.
기존 자동차는 엔진, 브레이크, 조향 장치 등 주요 부품이 각기 독립적으로 작동하는 모듈식 구조였다. 이로 인해 시스템 간 소통이 제한적이고, 전체적인 조율이 어려웠다. 그러나 풀 도메인 AI 2.0은 연산 능력, 데이터, AI 모델을 깊이 있게 통합해 하나의 강력한 중앙 제어 시스템을 구축했다.
이를 통해 운전석, 섀시, 안전 시스템, 주행 기능 등 차량의 모든 영역이 실시간으로 정보를 주고받으며 유기적으로 협업할 수 있게 됐다.
💡 풀 도메인 AI 2.0 기술이란 무엇인가요?
풀 도메인 AI 2.0은 차량의 모든 영역을 하나의 AI 시스템으로 통합하는 기술입니다. 이는 기존의 독립적인 모듈식 구조를 벗어나, 차량 전체가 실시간으로 정보를 주고받으며 협업할 수 있게 합니다.
- 운전석, 섀시, 안전 시스템 등의 실시간 협업 가능
- 강력한 중앙 제어 시스템 구축
- 자율주행 완성에 필수적인 기술 발전
예를 들어, 브레이크·조향·차체 제어가 하나의 프레임 안에서 동시에 계산돼, 급차선 변경이나 끼어들기 상황에서도 차량이 보다 부드럽고 안전하게 감속·회피할 수 있도록 설계된 것이다. 결국 차 한 대 전체를 하나의 슈퍼 컴퓨터처럼 쓰겠다는 개념이다.
자율주행 완성을 위한 핵심 기술, G-ASD
통합 AI 시스템을 기반으로 한 G-ASD는 완전 자율주행 실현을 위한 핵심 기술이다. 이 시스템은 첨단 인공지능, 실제 도로에서 수집된 방대한 주행 데이터, 고성능 센서 및 컴퓨팅 기술을 융합한 종합 솔루션이다.
G-ASD의 가장 큰 강점은 복잡하고 예측 불가능한 교통 상황에서도 안정적이고 신뢰할 수 있는 자율주행을 가능하게 한다는 점이다. 예컨대 도심 정체구간, 고속도로 합류, 우천 야간 등 다양한 실사용 시나리오에서도 사람이 운전하듯 유연하게 판단하고 대처할 수 있다는 설명이다.
제리 간 지리자동차그룹 최고경영자(CEO)는 “인공지능은 단순히 엔진이나 부품 차원을 넘어, 모빌리티 전반과 우리의 삶의 방식까지 변화시키고 있다”며, “전 세계인을 위한 안전하고 지속 가능한 지능형 모빌리티 구현에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
2030년, 슈퍼 지능 자동차 시대 개막
리촨하이 지리자동차그룹 부사장은 지리의 장기적인 비전을 강조했다. 그는 “2030년이 되면 자동차가 감정을 이해하고, 능동적으로 서비스를 제공하며, 스스로 발전하는 슈퍼 지능체로 진화할 것”이라고 전망했다.
그는 이번에 공개한 풀 도메인 AI 2.0과 G-ASD가 단순한 미래 구상이 아니라, 실제 차량에 적용 가능한 현실적인 기술이라는 점을 강조했다. 또한 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)를 통해 AI 모델을 지속적으로 고도화하고, 클라우드 기반 학습으로 차량이 스스로 주행 패턴을 개선하는 구조도 함께 구축 중이라고 밝혔다.
이러한 기술 진보는 중국 자동차 산업이 전통적인 제조업 중심에서 벗어나, 소프트웨어와 인공지능 중심의 미래 산업으로 전환하고 있음을 보여준다. 자율주행과 전동화를 통해 글로벌 시장에서 기술적 우위를 확보하려는 전략적 행보다.
한편 지리자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 지커는 국내 시장 진출을 본격화하고 있다. 지난달 4개 딜러사를 선정하고 공식 홈페이지를 개설한 데 이어, 올해 상반기에는 중형 전기 SUV인 7X 모델을 국내에 출시할 예정이다.
풀 도메인 AI 2.0과 G-ASD라는 혁신 기술로 무장한 지리자동차그룹이 글로벌 스마트카 시장에서 어떤 변화를 이끌어낼지, 그리고 한국 시장에서도 기존 프리미엄 브랜드들에게 새로운 도전이 될 수 있을지 주목된다.
