김현진 기자
“현대차가 마침내 일냈다”…테슬라 독주 참아내더니, 6년 만에 터뜨린 ‘대박’
현대차의 무인 로보택시가 라스베이거스에서 완전 자율주행 서비스를 시작, 글로벌 자율주행 경쟁에 본격 참전합니다.
“일본이 드디어 일냈다”…테슬라 독주 막겠다며 내놓은 ‘비장의 무기’
소니와 혼다의 협력으로 탄생한 아필라 전기차, 1억 원대 가격에도 불구하고 프리미엄 전기차 시장에서 주목받고 있습니다.
“여보, 계약 잠시만 미뤄”…아빠들 마음 돌린 ‘5.2m 괴물’ 국산차 등장
현대차와 기아가 브뤼셀 모터쇼에서 전 세계 최초로 전기차 모델을 공개하며 유럽 시장 공략을 본격화했습니다.
“이젠 따로 돈 안 내도 됩니다”…‘풀옵션급 기본 사양’ 갖춘 국산 세단, 소비자 ‘환호’
제네시스 2026 G80이 실속형 사양으로 출시되었으나 하이브리드 모델은 또 다시 연기되어 아쉬움을 남겼습니다.
“비싼 테슬라 굳이 왜 사요?”…기아, 작심하고 띄운 ‘승부수’에 업계 ‘발칵’
기아가 EV3, EV4, EV5 고성능 GT 모델을 국내에 출시해 전기차 시장에 변화를 예고하고 있습니다.
“돈 안 받고 그냥 뿌립니다”…젠슨 황 미친 전략에 테슬라까지 ‘발 동동’
엔비디아가 설명 가능한 자율주행 플랫폼 '알파마요'를 공개하며 테슬라에 도전장을 내밀었다. 무료 오픈소스 전략으로 완성차 시장 공략.
“중국이 박수 칠 판”…정부 발표에 업계 ‘발칵’, 대체 뭐길래?
정부는 2030년까지 신차의 50%를 전기·수소차로 전환하는 목표를 발표했으나, 국내 완성차 업계는 현실성을 지적하며 반발하고 있다.
“관세 폭탄도 소용없네?” 미국마저 당황했다…한국 기업의 ‘미친 존재감’
현대차그룹이 미국 시장에서 3년 연속 최대 판매 기록을 세우며 183만 대를 돌파, 친환경차 비중 24%를 달성했습니다.
“제네시스 옵션이 수천만 원?”…현대차가 작정하면 “이런 일이 벌어집니다”
제네시스의 초고급 맞춤형 차량 서비스 '원 오브 원'이 국내 출시됩니다. 롤스로이스와 벤틀리에 도전하는 제네시스의 전략을 확인하세요.
“이건 사실상 꽁돈 아니냐”…지원금 ‘허점’ 지적 나오자 ‘시끌시끌’
내연차 폐차 시 전기차 구매 추가 지원금 100만 원 제공, 화재 보험 의무화로 안전성 강화. 2026년 전기차 보조금 개편안 발표.