최근 전기차 시장의 일시적 수요 정체를 돌파하기 위해 수입차 업계가 꺼내든 카드는 파격적인 가격 다이어트다.
수입 프리미엄 브랜드의 진입 장벽으로 여겨지던 비싼 가격표를 과감히 떼어내고 국산차와 직접 경쟁하겠다는 강력한 의지를 드러내고 있다.
볼보자동차코리아가 자사의 소형 순수 전기 스포츠유틸리티차량인 EX30과 크로스컨트리 모델의 가격을 오는 3월부터 대폭 낮추기로 하면서 시장의 이목이 쏠리고 있다.
최대 761만 원 할인… 국산차 가격 품은 수입 프리미엄
가장 기본이 되는 EX30 코어 트림의 경우 기존 4천752만 원에서 무려 761만 원이 깎인 3천991만 원으로 책정됐다.
상위 모델인 울트라 트림과 크로스컨트리 울트라 트림 역시 각각 700만 원씩 가격을 내려 4천만 원대 중후반에 안착했다.
여기에 정부와 지자체의 전기차 보조금 혜택까지 끌어모으면 소비자가 체감하는 실구매가는 더욱 극적으로 내려간다.
서울시 거주자를 기준으로 전기차 보조금을 적용할 경우, 가장 저렴한 코어 트림은 3천670만 원이라는 파격적인 금액에 손에 쥘 수 있다.
볼보 측은 한국 시장의 중요성을 감안해 글로벌 본사와의 치열한 줄다리기 끝에 이번 파격적인 가격 정책을 끌어낸 것으로 알려졌다.
작지만 매운 고추… NCM 배터리와 폭발적인 가속력
가격은 국산차 수준으로 낮아졌지만 차급을 뛰어넘는 탄탄한 기본기와 프리미엄 감성은 타협 없이 그대로 유지했다.
EX30은 안전의 대명사 볼보답게 플래그십 차량에 들어갈 법한 최첨단 안전 기술과 편의 사양을 꽉꽉 채워 넣었다.
최근 논란이 잦은 저가형 LFP 배터리 대신, 밀도가 높고 안정적인 66kWh 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 탑재한 점도 소비자들에게 큰 매력으로 다가온다.
후륜구동 기반의 일반 모델은 한 번 충전으로 최대 400km 안팎을 달리며 일상 주행에 차고 넘치는 272마력의 힘을 낸다.
사륜구동 시스템과 듀얼 모터를 얹은 크로스컨트리 모델은 무려 428마력을 뿜어내며, 정지 상태에서 시속 100km까지 불과 3.7초 만에 튕겨 나가는 무시무시한 가속력을 자랑한다.
기아 EV3·현대차 코나 일렉트릭과 ‘진검승부’ 예고
이번 파격적인 가격 인하로 EX30은 국내 소형 전기차 시장에서 한층 치열한 영토 경쟁을 벌일 전망이다.
가장 강력한 직접 경쟁 상대는 최근 국내 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 기아 EV3와 꾸준한 인기를 끄는 현대차 코나 일렉트릭, 기아 니로 EV 등이다.
이들 국산 경쟁 모델 역시 옵션을 더하면 3천만 원대 중후반에서 4천만 원대에 실구매가가 형성되어 있다.
이제 한국의 소비자들은 완벽하게 동일한 예산으로 수입 프리미엄 브랜드의 전기차와 넉넉한 공간의 국산차를 직접 저울질할 수 있게 된 것이다.
한 자동차 업계 관계자는 3천만 원대 볼보 전기차의 등장은 브랜드 가치와 가성비를 동시에 중시하는 젊은 층에게 엄청난 유혹이 될 것이라고 평가했다.
이어 국산 전기차들이 독식하던 안방 시장에 볼보가 강력한 가격 폭탄을 던지면서, 점유율 방어를 위한 국산차 업계의 셈법도 한층 복잡해질 것이라고 덧붙였다.
