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- 렉서스 IS가 V6 엔진으로 재출시
- 제네시스 G70과 내구성 대 성능 경쟁
- IS, 장기 내구성에서 강세
렉서스 IS가 V6 엔진으로 새롭게 출시됩니다.
- 5.0리터 V8 엔진을 대체
- 제네시스 G70과 성능 및 내구성 비교
- IS의 내구성은 장기 보유에 유리
- 미국 시장에서의 경쟁 예상
렉서스 IS가 오랜 상징이었던 V8 엔진을 버리고 V6로 돌아옵니다.
이는 BMW, 메르세데스, 아우디와의 경쟁을 고려한 결정입니다.
- 3.5리터 V6 엔진으로 311마력 출력
- 제네시스 G70보다 출력 낮지만 내구성 우위
- 미국 조사에서 높은 내구성 기록
- 실내는 인포테인먼트 시스템으로 강화
- 장기 보유 시 IS가 유리하다는 평가
V8 빠진 렉서스 IS, 새 V6로 재도전
출력은 G70이 앞서도 내구성은 IS 강세
성능 대 장수, 두 세단의 맞대결 주목
렉서스 IS가 다시 한 번 도로 위에 존재감을 드러낸다. 2026년형 IS350은 오랜 시간 상징처럼 자리했던 5.0리터 V8 엔진이 빠지며 세대 교체의 기로에 섰다.
그러나 브랜드는 모델을 완전히 단종시키지 않고 V6 엔진을 중심으로 새 옷을 입힌 IS를 내놓는다.
미국 시장을 중심으로 판매될 이번 모델은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4와 겨루게 된다. 특히 한국 브랜드 제네시스 G70과의 맞대결도 관심을 끈다.
검증된 V6 엔진으로 성능과 안정성 모두 잡다
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렉서스 IS의 내구성, 정말 뛰어날까?
외형은 한층 세련되게 다듬어졌다. 낮고 넓은 비율을 강조하는 앞모습과 새롭게 디자인된 휠, 옵션으로 제공되는 붉은색 브레이크 캘리퍼와 스포일러는 스포티 세단의 정체성을 드러낸다.
바디 컬러는 7가지가 준비됐으며, 새로 추가된 은은한 회색 톤의 ‘윈드’ 컬러가 눈길을 끈다.
실내는 대폭 강화됐다. 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이와 동일한 크기의 디지털 계기판이 기본 적용되고, 무선 충전 패드와 USB-C 포트 네 개가 실용성을 높였다.
💡 렉서스 IS와 제네시스 G70의 차이는 무엇인가요?
렉서스 IS와 제네시스 G70은 각각의 강점을 가지고 있습니다.
- 렉서스 IS는 내구성이 뛰어납니다. 미국 조사에 따르면 렉서스 차량은 25만 마일 이상 주행할 확률이 높습니다.
- 제네시스 G70은 출력 면에서 더 강력합니다. 그러나 내구성에서는 렉서스에 비해 상대적으로 약점이 있습니다.
파워트레인은 3.5리터 V6가 유일하다. 최고출력 311마력, 최대토크 280lb-ft를 발휘하며 후륜에는 8단, 사륜에는 6단 자동 변속기가 맞물린다.
G70보다 출력은 낮아도, 오래 가는 힘은 IS가 앞선다
출력은 G70의 3.3리터 터보가 더 강력하지만, 내구성에서는 IS가 우위다.
미국 조사에서 렉서스는 3년차 차량 문제 발생 건수가 140건으로, 업계 평균 202건을 크게 밑돌았다. 또 25만 마일 이상 달린 차량 비율도 럭셔리 브랜드 평균의 두 배가 넘는다.
iSeeCars 조사에 따르면 렉서스 차량이 25만 마일, 약 40만km 이상 달릴 확률은 럭셔리 평균의 두 배가 넘는다. 반면 현대·기아는 평균 수준에 머물렀고, 제네시스는 장기 데이터가 부족하다.
IS350에 쓰인 V6 엔진은 수년간 검증된 부품으로, 관리만 하면 20만 마일 이상 달린 사례가 많다.
반면 G70의 터보 엔진은 열과 압력 관리가 까다롭고, 연료 펌프와 오일 계통 관련 리콜 사례도 있었다. 보증은 제네시스가 더 길지만, 보증 이후 구간에서는 렉서스의 내구성이 빛을 발할 가능성이 크다.
실내 공간에서는 앞좌석은 비슷하거나 IS가 약간 넓지만, 뒷좌석은 G70이 더 여유롭다. 혼자 운전이 많고 장기 보유를 원한다면 IS, 가족 탑승이 잦다면 G70이 더 적합하다.
결국 2026년형 렉서스 IS350은 V8의 빈자리를 새로운 신뢰성으로 메우려 한다. 제네시스 G70과의 맞대결은 성능 대 내구성의 구도가 될 전망이다.
