“국산차 가격이 미쳤다.” 최근 제네시스 GV80의 가격표를 받아 든 소비자들이 입을 모아 하는 말이다. 연식 변경을 거치며 야금야금 오른 GV80의 가격은 이제 풀옵션 기준 1억 2천만 원에 육박한다.

수입차 뺨치는 가격에 피로감을 느끼는 소비자들이 늘어나는 가운데, 한국GM이 이 틈새를 파고들 강력한 대항마를 준비했다. 바로 미국의 프리미엄 브랜드 ‘뷰익(Buick)’이다.

한국GM은 올해 뷰익 브랜드를 국내에 론칭하고, 대형 SUV ‘엔클레이브(Enclave)’를 앞세워 제네시스가 독식하던 고급 SUV 시장을 공략한다.

끝모르고 치솟는 제네시스 가격에 지친 소비자들에게 ‘합리적인 럭셔리’를 제시하겠다는 전략이다.

“1억 넘는 GV80 부담스럽다면…” 엔클레이브가 정답

GV80의 가장 강력한 경쟁자로 꼽히는 ‘엔클레이브’는 뷰익의 플래그십 SUV다.

전장 5,189mm의 거대한 차체는 GV80(4,940mm)보다 무려 250mm 가까이 길어, 팰리세이드를 능가하는 압도적인 실내 공간을 자랑한다.

무엇보다 매력적인 건 ‘가격’이다. 엔클레이브의 미국 현지 시작가는 약 4만 6천 달러(약 6천만 원 초반) 수준이다. 최상위 트림인 ‘아베니어’조차 5만 9천 달러(약 7,900만 원) 선이다.

관세와 물류비를 포함해 국내에 7천만 원 후반에서 8천만 원 초반대에 출시된다면, 1억 원을 훌쩍 넘기는 GV80 대비 엄청난 가격 경쟁력을 갖추게 된다.

“옵션 몇 개 넣으면 1억”이라는 GV80의 가격 정책에 염증을 느낀 소비자들에게 엔클레이브는 매력적인 대안이 될 수밖에 없다.

싼 게 비지떡? 천만에… 사양도 ‘한 수 위’

가격이 싸다고 해서 상품성이 떨어지는 것도 아니다. 실내에는 국산차에서도 보기 힘든 30인치 초대형 커브드 디스플레이가 기본으로 탑재되며, GM의 최신 자율주행 시스템 ‘슈퍼 크루즈’까지 적용된다.

여기에 328마력을 내는 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기의 조합은 부드러우면서도 강력한 주행 성능을 보장한다. 단순히 ‘가성비’로 타는 차가 아니라, 제네시스와 어깨를 나란히 할 수 있는 ‘진짜 프리미엄 SUV’라는 평가다.

한국GM 관계자는 “엔클레이브는 제네시스에 피로감을 느낀 고객들에게 완벽한 도피처가 될 것”이라며 “합리적인 가격에 미국식 럭셔리의 정수를 경험할 수 있는 기회”라고 자신감을 내비쳤다.