아우디, A5 새로운 변형 모델 포착
중국 시장 겨냥 패스트백 스타일 주목
PPC 플랫폼 기반 전통 엔진 탑재 예상
아우디가 A5 라인업 확장을 지속하며 새로운 변화를 준비 중인 것으로 보인다.
최근 독일에서 포착된 스파이샷에서는 기존 모델과 차별화된 디자인의 프로토타입이 목격되며, 특히 중국 시장을 겨냥한 새로운 변형 모델일 가능성이 제기됐다.
중국 시장 겨냥, 새로운 A5 변형 모델
현재 글로벌 시장에서 아우디 A5는 세단과 아반트 모델로 제공되며, 중국 전용 4도어 세단인 A5L도 포함된다.
하지만 이번 스파이샷 속 테스트 차량은 기존 리프트백 스타일과 다른 테일게이트 디자인과 후면부 구성을 보여주며 눈길을 끌었다.
가장 눈에 띄는 차이는 번호판의 위치와 테일게이트 경계선이다. 기존 A5 세단은 번호판이 LED 라이트 스트립 아래에 위치했으나, 이번 프로토타입은 번호판이 리어 범퍼로 이동했다.
또한 테일게이트 경계선이 직선이 아닌 곡선을 이루며 후면 유리와 연결되어 있다. 이로 인해 차량은 A7 스포트백을 연상시키는 패스트백 스타일의 실루엣을 형성하며, 더욱 역동적인 디자인을 완성했다.
루프라인에서도 기존 모델과 차별화된 흔적이 엿보인다. 리어 스포일러가 강조된 루프라인은 스포티한 이미지를 강화했고, C-필러 뒤쪽 창문 디자인도 약간 변경돼 날렵한 프로필을 만들어냈다.
전면부는 기존보다 약간 더 커진 그릴을 장착했으며, 후면부는 넓어진 배기구로 강렬한 인상을 준다.
전통 내연기관 탑재로 고객층 공략
이번 프로토타입이 중국 시장 전용 모델일 가능성도 높게 점쳐진다. 차량의 위장무늬는 아우디가 과거 아시아 시장을 겨냥한 모델에 주로 사용해온 스타일로, 중국 시장을 염두에 둔 설계라는 분석이 나온다.
또한 이 모델은 프리미엄 플랫폼 연소(PPC) 아키텍처를 기반으로 제작될 것으로 보인다. 이는 내연기관 A4를 대체하는 구조로, 다양한 파워트레인 옵션을 적용할 수 있는 모듈형 플랫폼이다.
엔진은 기존 2.0리터 터보차저 엔진이 탑재될 가능성이 높으며, 일부 전동화 모델과 달리 비전동화 상태로 출시될 것으로 예상된다. 이는 전통적인 내연기관을 선호하는 고객층을 겨냥한 전략으로 해석된다.
이번 프로토타입은 잉골슈타트 근처에서 테스트 중 포착되었으나, 디자인과 설계가 기존 모델과는 차별화된 새로운 시장 공략 의도를 담고 있다.
특히 중국 시장의 독특한 수요를 반영하면서 글로벌 시장에서도 새로운 트렌드를 선도하려는 아우디의 전략적 행보로 보인다.
이번 변형 모델이 아우디 A5 라인업에 어떻게 통합될지, 또 글로벌 및 중국 시장에서 어떤 반응을 이끌어낼지 주목된다.
