“차 살 때 가장 실수하는 1위”…4050 운전자들이 조용히 정착한 ‘이 차’ 보니
독일차 대신 국산 세단을 골랐다는 말은 단순한 애국 소비가 아니다. 4050 운전자에게는 정숙성, 수리비, 보험료, 중고차 감가, 가족 동승까지 한꺼번에 들어간 현실 계산이다.
독일차 대신 국산 세단을 골랐다는 말은 단순한 애국 소비가 아니다. 4050 운전자에게는 정숙성, 수리비, 보험료, 중고차 감가, 가족 동승까지 한꺼번에 들어간 현실 계산이다.
K8은 제네시스로 올라가기 전, 또는 그랜저와 함께 비교되는 준대형 세단의 현실적인 선택지다. 시작 가격은 3천만 원대지만, 이 차를 단순히 체면용 세단으로 볼지 장기 보유용 가족차로 볼지에 따라 판단은 달라진다.
아반떼는 요즘 자동차 시장에서 보기 드문 2천만 원대 국산 세단이다. 최신 월간 판매표에서는 그랜저가 아반떼보다 더 많이 팔렸지만, 아반떼가 여전히 국민차로 불리는 이유는 판매 1위 여부가 아니라 가격과 실사용 균형에 있다.
중고차 시장에서 G80은 생각보다 낮은 가격으로 보이는 순간이 있다. 2026년 6월 25일 엔카 스냅샷 기준 구형 G80 3.3·3.8 가솔린 매물은 약 1,058만~2,990만 원 범위에 있었고, 이 가격대는 그랜저 중고차와도 일부 겹친다.
쏘나타를 보던 소비자가 그랜저 가격표 앞에서 멈칫하는 순간이 있다. 2026년 6월 다나와 판매조건표 기준 기존 그랜저에는 200만 원 기본 할인 또는 60개월 무이자 조건이 표시됐고, 생산월 조건 100만 원도 함께 보인다.
스포츠유틸리티차량(SUV)이 전 세계 자동차 시장을 장악한 시대에도 유독 한국 시장에서 굳건히 자리를 지키는 이름이 있다. 현대자동차의 대표 대형 세단인 그랜저가 …
최근 온라인 자동차 커뮤니티와 스파이샷 매체를 중심으로 기아 차세대 K8 풀체인지 시험차 실물이 포착되면서 관심이 커지고 있다. 현재 기아 공식 …
현대자동차가 자사를 대표하는 플래그십 세단인 그랜저의 7세대 부분변경 모델을 국내 시장에 전격 공개하면서 자동차 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 이번 신형 …
현대자동차의 간판 세단이자 내수 시장의 절대강자 그랜저가 더 강력해진 모습으로 돌아온다. 현대차는 이달 14일, 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 …
“차 안 팔린다고 할인한다더니, 막상 매장 가보니 언제 나올지 모른답니다.” 2026년 4월 국산차 시장을 들여다보는 예비 오너들의 머릿속이 복잡해졌다. 신차 …