“진짜 세계 2위 수준 맞아?” …내부에서 터진 ‘폭탄 발언’, 한국산 K-2 전차 만났다가는

러시아 내부에서 전차 성능 비판
정부 측 주장과 상반된 실전 성능
단기간에 구조적 문제 해결 불가

러시아가 우크라이나를 향한 공습 강도를 계속해서 높이고 있는 가운데 러시아군 내에서 자신들의 T-80BVM을 비판하는 목소리가 등장해 화제가 되고 있다.

T-80BVM은 기존에 러시아가 보유하고 있던 T-80 계열 전차의 개량형으로 T-90 계열 전차와 함께 나름대로 질적 측면에서 러시아군의 주력이란 평가를 받아왔던 전차다.

이론과 너무 다른 실제 성능

T-80BVM에 대해 혹평을 남긴 러시아군 전차 승무원은 해당 전차가 이론상으로는 좋아 보일 수 있지만 실제로는 엉성하게 만들어졌다고 비판했다.

그는 실제 T-80BVM의 품질이 최악이라고 주장하며 일부 볼트는 금방 부러져서 조이는 것조차 두렵다는 평가를 남겼다. 또한 해당 전차 승무원은 전차의 주요 시스템이 자주 고장이 난다고 말하며 T-80BVM의 낮은 신뢰성을 지적했다.

무기 체계에 있어 신뢰성이란 가장 중요한 평가 요소 중 하나로 제아무리 성능 제원이 좋은 무기라고 하더라도 신뢰성이 낮아 안정적인 운용이 불가하다면 좋은 평가를 받기 어렵다.

그는 전차에 사용된 유압 장치 등이 너무 쉽게 고장 나고 하나를 고치면 또 다른 곳에서 고장이 발생하는 문제가 반복되었다며 T-80BVM을 낮게 평가했다.

병사들을 배려하지 않은 설계

일반적으로 서방은 무기 체계를 개발할 때 내부 공간 등을 인체공학적으로 설계한다. 이는 전차나 장갑차 내부에서 임무를 수행하는 병사들의 전투 피로도와 비전투 손실을 줄이고 전투력을 유지하기 위해 매우 중요한 요소다.

그러나 러시아제 무기는 과거 소련 시절부터 인체공학적 설계를 간과하기로 유명했다. T-80BVM 전차도 마찬가지로 해당 전차를 비판하는 러시아 승무원은 “인체공학이 형편없고 내부가 너무 비좁다는 점을 지적했다.

특히 T-80BVM은 기본적으로 내부 공간이 협소한 구형 소련제 전차를 현대화하는 과정에서 추가 장비를 설치했기 때문에 탑승 공간이 더욱 좁아졌다는 악평을 받는다.

여기에 러시아군은 정부가 언론 매체를 통해 T-80BVM의 엔진이 조용하고 효율적이라 주장하고 있지만 실제는 전혀 다르다며 “정면에선 소음이 적을지 몰라도 측면이나 후면에서는 전투기가 이륙하는 소리와 다를 게 없다”고 주장했다.

러시아 전차의 구조적 문제점 시사

이번 발언을 두고 해외 군사 매체 DEFENCE BLOG 등은 러시아 전차 부대가 현재로서는 쉽게 수정할 수 없는 구조적 문제에 직면해 있다는 평가를 내렸다.

전체적으로 낮은 신뢰성과 병사들의 전투 고충을 이해하지 못하는 설계 문제는 전차를 완전히 새롭게 설계하고 개발하지 않는 이상 단 기간에 해결하기 어렵다는 의미다.

현재 러시아는 최신 전차인 T-14 아르마타의 생산이 충분하지 않은 상황에서 질적으로는 T-90M과 T-80BVM 등을 주력으로 사용하고 있으며 양적으로 T-72 전차를 주력으로 사용하고 있다.

하지만 이러한 전차들은 러시아 측의 주장과 달리 낮은 평가가 이어지면서 세계 2위의 군사력을 보유했다는 러시아군의 평가를 떨어뜨리고 있다.