군대 갈 사람 없다더니 “다 계획이 있었네”…韓 해군이 자신만만한 이유 ‘대반전’

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  • 자율운항 시스템이 군사 분야로 확장 중
  • 한국, 무인 해양 전력 강화에 집중
  • 2032년까지 6000억 원 투입 예정

한국은 자율운항 시스템을 군사 분야로 확장하며, 새로운 해양 전력 체계를 구축하고 있습니다.

  • 한화오션이 무인정을 활용한 원격 시연을 성공적으로 수행했습니다.
  • HD현대와 삼성중공업도 무인전투함 및 AI 기반 운항 기술을 개발 중입니다.
  • 한국은 조선, 전자, 방산 기술을 통합하여 경쟁력을 높이고 있습니다.

한국의 바다에서 시작된 자율운항 시스템 혁신이 군사 분야로 확장되고 있습니다. 이는 국내 기업의 실증 경험과 해외 협력의 결과로, 해양 전력의 새로운 흐름을 조성하고 있습니다.

상선 안전 기술로 출발한 자율운항 시스템은 이제 무인함정, 해상 드론, 전투 플랫폼으로 확대되고 있습니다. 한화오션은 원격 조종 무인정의 성공적인 시연을 통해 그 가능성을 보여주었습니다.

  • HD현대는 미국 방산 기업과 무인전투함을 개발하고 있습니다.
  • 삼성중공업은 AI 기반 운항 시스템을 태평양에서 실증하며 기술 신뢰도를 높이고 있습니다.
  • 무인 플랫폼은 위험한 임무에서 효율적이며, 한국은 북한의 비대칭 전력에 대응하기 위해 이 기술을 강화하고 있습니다.
  • 정부는 2032년까지 약 6000억 원을 투입하여 기술 지원을 계획하고 있습니다.
한국, 7000km 원격 조종 성공…무인해양전력 급부상
잠수정·기뢰 대응 위해 해군도 유·무인 전환 가속
조선·전자·방산 결합에 정부 6000억 투입…표준 경쟁 뛰어든다
해군 무인전력
출처 : 게티이미지뱅크·연합뉴스
한국의 바다에서 조용히 시작된 변화가 군사 분야까지 번지고 있다. 상선 안전 기술로 출발한 자율운항 시스템이 무인함정과 해상 드론, 전투 플랫폼으로 확장되며 해양 전력의 흐름을 다시 짜는 단계에 들어섰다.

이 전환은 갑작스러운 도약이 아니라 국내 기업들이 축적해 온 실증 경험과 해외 협력이 쌓인 결과에 가깝다.

잠수정·기뢰 맞설 새 전력…해군, ‘유·무인 혼합 체계’ 가속

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자율운항 기술이 해양 안전에 효과적일까?

대표적인 사례가 한화오션의 원격 시연이다. 한국 거제에서 조종한 무인정이 7000km 떨어진 하와이 앞바다를 움직였고, 이는 먼 해역에서도 인력 없이 임무를 수행할 수 있다는 가능성을 보여줬다.

HD현대는 미국 방산 기업과 함께 무인전투함 개발을 추진하고 있으며, 삼성중공업이 태평양에서 AI 기반 운항을 실증해 얻은 데이터는 기술 신뢰도를 끌어올리는 중이다.

해군 무인전력
출처 : 연합뉴스

무인 플랫폼이 각국에서 주목받는 건 바다라는 환경 때문이다. 기뢰 제거, 근접 정찰, 연안 감시처럼 위험하거나 인력이 오래 투입돼야 하는 임무는 무인정이 훨씬 효율적이다.

💡 자율운항 시스템이란 무엇인가요?

자율운항 시스템은 인력의 직접적인 개입 없이 스스로 운항할 수 있는 기술을 말합니다.

  • 이 시스템은 AI 기술과 센서를 활용하여 경로를 인식하고 조종합니다.
  • 주로 상선, 드론, 무인함정 등에 적용되어 안전성과 효율성을 높입니다.

최근 분쟁에서 소형 해상 드론이 대형 군함을 위협한 사례가 알려지면서 세계 해군의 시선도 빠르게 이동하고 있다.

한국은 특히 이 기술의 필요성이 크다. 삼면이 바다인 데다 북한의 잠수정과 기뢰 같은 비대칭 전력이 상존해 기존 감시 체계만으로는 대응이 쉽지 않다.

병력이 줄어드는 상황까지 겹치면서 해군은 유·무인 복합 전력으로의 전환을 본격 검토 중이며, 2040년대 무인 전력을 전담하는 조직 구성도 논의되고 있다.

조선·전자·방산이 한데 묶였다…한국형 무인전력의 숨은 경쟁력

해군 무인전력
출처 : 연합뉴스

산업계 역시 발빠르게 대응하고 있다. 한화는 정찰·기뢰전용 무인수상정을 개발하고, HD현대는 자율운항 기술에 미국 기업의 전투 AI를 더해 연합 플랫폼을 만들고 있다.

조선·전자·방산 기술이 한 나라에 모여 있는 구조 덕분에 한국은 중장기적으로 기술 우위를 확보할 가능성이 크다는 평가를 받는다. 이에 정부는 2032년까지 약 6000억 원을 투입해 관련 기술을 지원할 계획이다.

국제해사기구가 자율운항 선박 국제표준을 마련하는 상황에서 기술을 선점하면 산업적 이익뿐 아니라 외교적 영향력도 확대될 수 있다. 관련 시장이 2030년대 초 수천억 달러 규모로 성장할 것이란 전망도 나오며 기대는 커지고 있다.

한국의 무인 해양 전력은 아직 초입 단계지만 발전 가능성은 충분하다. 앞으로 기술 경쟁이 어떤 새로운 흐름을 만들지, 그리고 그 중심에 한국이 어떤 모습으로 자리할지는 지켜볼 만하다.

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