“테슬라보다 천만원 싸다”…베일 벗은 가격표에 아빠들 ‘환장’
EV5, 보조금 반영 시 3000만 원대1회 충전 시 460km 주행 인증정통 SUV 외형에 실내는 패밀리카급 “내연기관 SUV는 잊어도 될 것 …
테슬라
“세계 1위 제치고 삼성이 해냈다”…극적인 부활 이룰 수 있었던 결정적 이유
테슬라, 차세대 AI 칩 생산 파트너로 삼성 낙점2나노·GAA 기술력에 ‘입지+신뢰’ 삼각 퍼즐 완성이재용의 23조 투자, 3년 만에 현실로 돌아왔다 3년 …
이제 곧 나온다는 기아 신차 “결국 공개됐다”… 주행거리가 ‘반전’
1회 충전 시 복합 460km 인증최신 기술 탑재로 편의 증대가격 경쟁력을 위한 중국 배터리 올해 하반기 출시를 앞둔 기아의 EV5가 …
미국에 수십조 투자하더니 “드디어 잭팟?”… 삼성전자, ‘대반전’ 시작됐다
23조원 규모 테슬라 계약파운드리 사업 부진 탈출 신호탄미국 텍사스 공장서 차세대 칩 생산 “165억달러 수치는 단지 최소액이다. 실제 생산량은 몇 …
562km 최장 거리 달성 “이 정도면 풀체인지급” …3년 만에 재탄생한 역대급 전기차
국산 전기차 중 최장 거리 주행공기 역학 설계를 통한 주행 효율부분 변경 모델 이상의 상품성 변화 3년 만에 출시되는 아이오닉6의 …
신차인 줄 알았는데 “눈 가리고 아웅” …’10년 중 최악’ 테슬라가 꺼낸 고육지책?
저가형 모델로 실적 개선 시도지속적인 판매 부진에 골머리모델 간소화만으로는 한계 우려 테슬라가 판매 부진을 타개하기 위해 모델 Y를 기반으로 한 …
출시 단 1년 만에 “테슬라도 현대차도 제쳤다” …예상 뒤엎고 최정상 오른 ‘이 차’
출시 1년만 신차 등록 1위롱레인지 모델 선호 현상전기차 대중화를 위한 신호탄 전기차 수요 둔화로 자동차 업체들의 고민이 깊어지는 가운데 기아의 …
“신차보다 1,900만 원 더 비싼데” 그래도 산다 …사람들 몰린 ‘이 차’, 매력이 뭐길래?
주행 거리 830km 전기차 출시60주의 출고 대기 기간 발생신차보다 더 비싼 중고차 등장 샤오미의 두 번째 전기차 YU7이 본격적인 판매 …
전기차만 고집했는데 “싹 다 뜯어고친다” …180도 뒤바뀐 프리미엄 브랜드, 무슨 일?
전기차 수요 저하에 전략 수정유연한 전략으로 시장 변화 대응모회사 GM도 생산 공장 변경 전기차 라인업을 추가하며 브랜드 전환을 이어가던 캐딜락이 …
“제네시스에도 완전히 밀렸다” …7위까지 추락한 브랜드 자존심, 7년여 만에 ‘반격 카드’ 꺼냈다
제네시스에도 밀린 아우디7년 만에 완전 변경으로 반격E 세그먼트 시장 경쟁 가속 한동안 국내 시장에서 존재감을 상실하고 있던 아우디가 대규모 신차 …