과거의 영광 뒤로 한 채 “현대차에 내줬다”…무슨 일이길래?
현대차그룹 폭스바겐그룹 제쳐글로벌 수익성 ‘톱2’위 자리 유력중국 시장의 부진이 주요 원인 현대차그룹이 올해 3분기와 1∼3분기 누적 영업이익에서 2위였던 폭스바겐그룹을 크게 …
현대차그룹
자동차 업계 심상치 않더니 “최대 규모”…기아 신차, 줄줄이 나온다
기아, 향후 신차 최대 규모 출시전기차·SUV로 점유율 확대기술 혁신 최우선 전략 강화 기아가 향후 2년간 역대 최대 규모의 신차를 선보이며 …
“정부 결국 큰 결심…” 아이오닉 9, EV4부터 시작한다는 ‘이것’, 대체 뭐길래?
국토교통부 배터리 안전성 인증제 실시현대차그룹, LG엔솔 등 5개 업체 참여 전기차 배터리 화재 방지와 안전성 강화를 위해 정부와 현대차그룹, LG에너지솔루션 …
세상에 없었던 車 “드디어 떴다”…BMW·벤츠 안방에 쫙 깔릴듯
기아, PBV 차량 출시 본격화유럽에서 시장 경쟁력 확대 기아가 2025년 1분기 출시를 목표로 개발 중인 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV) …
양궁협회 일만 하는 줄 알았더니 “이럴 수가”…현대차, 조용히 또 일냈다
열악한 환경에서 휴식하는 소방관을 위한회복지원 버스로 탈바꿈한현대차그룹, 수소전기버스 현대자동차그룹이 이번에도 묵묵히 또 하나의 큰일을 해냈다. 그동안 양궁 지원으로 주목받아온 현대차가 …
테슬라 부럽지 않다 “최초의 이보 플랜트 구축”…현대차그룹, 무슨 일?
기아가 현대차그룹 최초의 전기차 전용 공장인 ‘광명 이보 플랜트(EVO Plant)’를 본격 가동하며 전기차 대중화를 위한 새로운 발걸음을 내디뎠다. 기아는 27일 …
현대가 또 일냈다 “뒤집히는 미국 시장”…테슬라는 ‘발칵’
포드와 GM을 앞지르고테슬라 향해 달려가는 현대차그룹 “간만에 들려오는 좋은 소식”, “이렇게 차근차근 올라가다 보면 우리도 승산 있다” 최근 현대차그룹에서는 좋은 …
“테슬라는 대체 어떻게..” 기아 사장, 레벨3 자율주행 ···”시간 많이 걸려”
EV9에 HDP 탑재, 아직은 시간이 더 필요해..100% 확신이 들 때까지 도로 테스트 진행 예정 현대차그룹이 레벨3 자율주행 기술의 도입을 지난해 …
“현대차·기아, 카메라 이물질 제거 신기술 ‘로테이터 캠’ 공개!”
커버 유리의 회전과 와이퍼를 이용한 기술다양한 시험 후 양산 여부 결정 예정 현대차그룹은 차량용 카메라의 이물질을 제거하기 위한 새로운 기술을 …
“역시 美친 디자인!” 현대차그룹 2023 IDEA 디자인상 7개, 휩쓸었다
세계 3대 디자인상 중 하나인 ‘IDEA 디자인상’현대차, N 비전 74로 금상 수상.핵심 로보틱스 기술 적용된 모빌리티 2종도 본상 받아 현대자동차그룹은 …