한때 ‘최고의 디자인’ 극찬받았는데 “결국 단종이네”…아우디 ‘슬픈 결말’ 맞이했다
아우디, 미국서 A7·S7 단종 결정RS7은 고성능 V8 엔진으로 명맥 유지새 A6와 전동화 전략으로 공백 메운다 아우디가 미국 시장에서 A7과 S7을 …
아우디, 미국서 A7·S7 단종 결정RS7은 고성능 V8 엔진으로 명맥 유지새 A6와 전동화 전략으로 공백 메운다 아우디가 미국 시장에서 A7과 S7을 …
아우디 중국 전용 E5, 30분 만에 1만대 예약3000만 원대에 700마력·600km 성능 갖춰가격·성능·현지화 전략, 글로벌 시험대 아우디가 중국 전용 전기차 브랜드 …
렉서스, 볼보, 아우디의 치열한 3위 경쟁. 렉서스는 하이브리드, 볼보는 신차, 아우디는 서비스 혁신으로 승부수를 던졌다.
아우디가 전기 스포츠카 ‘콘셉트 C’를 공개하며 2027년 양산을 목표로 전동화 시대에 복귀합니다. 포르쉐와 경쟁할 강력한 모델입니다.
아우디, 전기 스포츠카 ‘컨셉 C’ 공개하며 귀환 선언TT·R8 단종 뒤 끊긴 스포츠카 계보 다시 잇는다중국발 공세 속 디자인 혁신으로 반격 …
아우디 Q5 가솔린, 6673만~8146만원 출시대형 디스플레이·조명으로 감각적 실내 구현BMW X3·벤츠 GLC 등과 치열한 경쟁 예고 아우디가 Q5 가솔린 모델을 국내 …
아우디, 400마력 RS 3 국내 출시…7720만 원부터CLA 45 S·BMW M2와 경쟁, 억대 성능을 7천만 원대에판매 부진 털고 반등 노린 아우디, …
아우디, 지붕 낮춘 Q3 스포트백 공개디지털 실내·전동화 라인업으로 무장BMW X2·GLA와 경쟁, 국내 출시는 미정 아우디가 3세대 Q3 스포트백을 공개하며 컴팩트 …
아우디, 신차 최대 653만 원 인상…관세 직격탄현대차는 110만 원 이하 소폭 인상에 그쳐연말엔 車값 8%↑ 전망…소비자 부담 가중 아우디와 현대자동차가 …
네 개의 고리 실종아우디 아닌 ‘AUDI’의 변신중국 전용 전기차, 성능은 ‘괴물급’ 아우디는 중국 전용 전기차 브랜드 ‘AUDI’의 첫 모델, E5 …