“전기차 충전 패러다임 바꾼다” …단 9분 만에 ‘이게 가능해?’, 전 세계 놀라게 한 ‘이 배터리’
9분 만에 완충 가능한 배터리 등장2세대 블레이드 배터리 개발한 BYD연이은 판매 부진을 배터리로 타개 중국 최대의 전기차 제조사 BYD가 9분이면 …
9분 만에 완충 가능한 배터리 등장2세대 블레이드 배터리 개발한 BYD연이은 판매 부진을 배터리로 타개 중국 최대의 전기차 제조사 BYD가 9분이면 …
주행 거리 1,000km 전기차 등장1,140마력의 트리플 모터 탑재프리미엄 브랜드 공략하는 BYD 중국 전기차 브랜드 BYD가 CLTC 기준 주행 거리가 1,000km를 …
지프와 푸조를 품은 세계적인 자동차 그룹 스텔란티스가 창사 이래 처음으로 37조 원이 넘는 천문학적인 적자를 냈다. 전기차 시장의 끝없는 침체가 …
전기차 시장에 매서운 한파가 불어닥친 가운데, 삼성SDI가 미래 생존을 위한 승부수를 던졌다. 당장 필요한 천문학적인 배터리 투자금을 마련하기 위해 회사가 …
한국 과학계가 차세대 배터리 분야에서 또 한 번 의미 있는 돌파구를 마련했다. 하지만 기뻐하기엔 글로벌 시장을 휩쓸고 있는 중국의 무서운 …
국내 전기차 시장에 거대한 폭풍이 몰려오고 있다. 배터리 용량 쥐어짜기 경쟁은 이미 끝났다. 이제 진짜 싸움은 ‘누가 더 똑똑하게 혼자 …
폴스타3와 폴스타5 출시 예정김우빈과 손잡고 이미지 개선한국과 협력 강조하는 폴스타 유명 전기차 브랜드 폴스타가 2종의 신차를 국내에 출시하며 지난해보다 30% …
플러그인 충전 시간 단축 규제순수 전기차와 갈등 촉발 우려충전 인프라 확충이 더 중요해 플러그인 하이브리드 차량의 완속 충전 구역 주차 …
“포르쉐의 이례적 결단… 출시 1년 만에 중국 CATL 대신 삼성SDI 택했다”가격보다 ‘성능’이 우선… 마칸 일렉트릭, 3.3초 제로백의 비밀은 ‘K-배터리’“프리미엄의 기준은 …
중국의 청정기술 산업 규모가 2025년 기준 15조4000억 위안(약 2조1000억 달러)을 기록하며 국내총생산(GDP)의 11.4%를 차지한 것으로 나타났다. 불과 1년 전인 2024년 …