국내 전기차 시장이 빠르게 성장하면서, 소비자들의 시선은 자연스럽게 ‘가성비 좋은’ 중고 전기차로 향하고 있다.
특히 출시 3~5년이 지난 프리미엄 브랜드 전기차들이 국산차와 비슷한 예산으로 구매 가능해지면서, 꼼꼼히 발품을 파는 소비자들이 늘고 있다.
신차 가격의 부담감 속에서 많은 이들이 중고차 시장을 먼저 살피는 가운데, 유독 눈에 띄는 모델이 있다.
바로 신차 가격이 8,000만 원을 호가했던 BMW의 중형 전기 SUV, iX3다. 이 모델이 최근 중고 시장에서 4,000만 원대라는 파격적인 가격표를 달고 등장해 아빠들의 마음을 흔들고 있다.
신차의 절반 가격, 파격적인 가성비
2021년 국내에 처음 소개된 iX3는 출시 당시 8,150만 원에 판매됐다.
하지만 불과 2~3년 만에 현재 중고 시세는 3,000만 원 후반에서 6,000만 원 초반까지 폭넓게 형성되며, 주력 모델은 4,000만 원대에 거래되고 있다.
이러한 큰 감가의 배경에는 ‘노이어 클라쎄’ 기반 신형 iX3의 등장이 있다.
800V 고전압 시스템을 얹은 압도적인 성능의 신형 모델 출시가 예고되면서, 자연스럽게 구형 모델의 가격이 빠르게 하락한 것이다.
업계 관계자는 “신형 모델 출시 주기가 빠른 전기차 시장 특성상, 구형 프리미엄 모델의 감가는 더욱 가속화될 수 있다”고 설명했다.
덕분에 중고 iX3는 수입 프리미엄 전기차로는 이례적인 가격 경쟁력을 갖추게 됐다.
패밀리카로 충분한 실력, 하지만 ‘결함’은 꼭 확인해야
iX3는 74kWh 배터리로 국내에서 344km의 주행거리를 인증받았고, X3 기반 차체는 패밀리카로 쓰기에 부족함 없는 공간을 제공한다.
전기차 특유의 빠른 가속 반응과 안정적인 승차감은 BMW라는 이름값에 걸맞은 주행 성능을 보여준다.
하지만 중고 iX3 구매 시 반드시 확인해야 할 치명적인 약점이 있다. 바로 ‘통합충전장치(CCU)’ 결함 문제다.
이는 완속 충전이 불가능해지거나, 심하면 주행 중 동력이 끊어지는 심각한 증상으로 이어질 수 있다.
2023년 7월 공식 리콜을 통해 CCU 전면 교체가 진행됐지만, 교체 후에도 충전 오류가 재발하는 사례가 보고되고 있어 각별한 주의가 필요하다.
따라서 구매 전 국토부 리콜 조회 시스템을 통해 수리 이력을 확인하고, 반드시 완속 충전 테스트를 직접 해보는 것이 중요하다.
