“현대차 이제 제대로 큰일 났다” …그룹 역사상 처음 있는 일, ‘유례없는 사태’에 업계마저 ‘초비상’
현대차그룹, 비중국 시장에서 BYD에 밀려 전기차 판매량 3위로 하락. 글로벌 전기차 시장의 경쟁 심화와 판매 추세 분석.
EV6
“수조 원 쏟아부은 현대차만 바보 됐다”…돈 한 푼 안 쓰고 ‘유럽산’ 된 중국차 “발칵”
지리자동차와 포드의 유럽 공장 공유 협상이 성사될 경우, 현대차와 기아에 미칠 영향과 유럽 시장에서의 경쟁 변화를 분석합니다.
“중국에 세금 좀 그만 줘라”…정부 칼 빼들자, 아빠들 “속이 다 시원”
2026년 전기차 보조금, ‘배터리 안전·효율’ 기준 강화… LFP 중국산·테슬라 직격폭스바겐 ID.4, BMS 평가 만점… 수입차 최대 ‘432만 원’ 확보“4천만 원대 …
“기아가 제대로 칼 갈았다” …소비자들 목소리에 응답, GT 부활 선언에 ‘대체 어떤 차야?’ 관심 폭발
전기차 GT 라인업 출시한 기아연식 변경 모델의 상품성 강화수입 브랜드와 치열한 경쟁 지속 기아가 주요 전기차 모델에 고성능 GT 라인업을 …
“고작 3천만 원인데 중국차 아니다”…역대급 가격에 소비자들 ‘들썩’, 전기차 시장판도 뒤집는다
모델3 가격 인하 결정한 테슬라보조금으로 3천만 원대 실구매일부 편의 사양 제외는 불만 요소 테슬라가 보급형 전기 세단 모델3의 국내 판매 …
“테슬라가 가격 내리니 부랴부랴”…현대차 ‘파격 결정’에 아빠들 ‘환호’
테슬라의 가격 인하에 맞서 현대차와 기아가 EV5, EV6의 가격을 최대 300만 원 인하하며 전기차 시장의 경쟁이 본격화되고 있습니다.
“현대차보다 싸다니 말도 안 돼”…수입차 1위가 작정하고 칼 빼들었다
모델3 퍼포먼스 940만 원·모델Y 300만 원 인하… 5,999만 원의 유혹아이오닉5·EV6 신형보다 시작가 낮아… “국산차보다 싼 수입차” 현실화“남은 건 FSD 뿐”… …
“결국 테슬라도 꺾었다”…한국서만 유난히 ‘찬밥 신세’인 국산차, ‘대반전’
기아 EV6 GT가 독일 자동차 전문지 평가에서 테슬라와 폴스타를 제치고 1위를 차지하며 글로벌 시장에서 기술력을 인정받았습니다.
“테슬라도, 아우디도 아니었다”…마침내 SUV ‘1위’ 차지한 기아 車, 정체보니
기아 EV6가 테슬라를 제치고 배터리 성능 세계 1위를 차지하며, 전기차 시장의 기술적 우위를 입증했습니다.