SUV는 이제 너무 흔하다? “기아의 역발상 기가 막히네”…승부수 통할까
SUV 일변도에서 정반대 선택해치백 및 세단 라인업 강화유럽시장 겨냥한 차별화 전략 “모두가 SUV만을 외치는 시대에, 기아의 선택은 조금 달랐다.” 글로벌 …
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천장 뚫은 현대차, “한 번 꽂으면 600km 돌파?” …신형 전기차에 자동차 업계 ‘술렁’
국산 차 최장 거리 달성N-라인 선택지 추가가격 인상 폭에 관심 집중 국내 전기차 업계에 또 한 번 지각변동이 일어날 전망이다. …
보조금 더하자 “2천만 원대로”…요즘 같은 시대에 이만한 차가 있을까?
기아 EV4 전 트림 보조금 확정최대 2700만 원대로 구매 가능지역에 따라 800만 원 차이나… 기아의 첫 전기 세단인 EV4의 보조금이 …
“모델3 겨냥한 국산 전기차 자존심”…본토에서 제대로 한 판 붙는다
혁신 디자인의 전기 세단 출시최대 531km 주행, 무선 업데이트조지아 공장서 2026년 생산 예정 기아가 2025 뉴욕 오토쇼를 통해 첫 번째 …
보조금 없이도 4천만 원대 초반”…첫 전기차로 이만한 차가 있을까?
최대 533km 주행거리 확보세제혜택 적용 시 4천만 원대보조금 더하면 3천만 원대 가능 기아가 전기차 라인업 확장을 위해 선보인 EV4의 세제혜택 …
“전기차 누가 사?” 무시했는데…14년 만에 대반전 상황 ‘이럴 수가’
블루온 출시 후 14년 만의 쾌거전용 플랫폼 모델이 성장 견인올해 신차로 판매 상승세 기대 현대차그룹이 지난 2011년 7월 현대차가 국내 …
현대차도 못 했는데 “만들면 줄 서서 사간다”…SUV가 효자 노릇 ‘톡톡히’
역대 1분기 최대 판매 기록 세워SUV·하이브리드 인기로 성장세 지속2.0% 감소한 현대차 실적과 대조적 기아가 2025년 3월 글로벌 시장에서 전년 동기 …
중국차도 아닌데 “3천만 원대?”…드디어 나온 전기차, 자세히 보니
기아 ‘더 기아 EV4’ 계약 개시1회 충전 시 최대 533km 주행역동적이고 세련된 전동화 세단 기아가 SUV 중심의 국내 전기차 시장에 …
“기아의 숨은 카드 나왔다”… 테슬라 독주 막을 신차 공개, 소비자들 ‘화제’
기아, 첫 전기 세단 EV4 공개1회 충전 533km, 업계 최장 주행거리사전 계약 시작, 3,400만 원대부터 “충전 한 번에 533km면 꽤 …
기존에는 없던 디자인 “뒷모습이 미쳤다”…기아의 야심작 결국 ‘등장’
기아 전동화 세단 ‘EV4’ 공개기존 세단과 차별화된 디자인오는 4월부터 본격 출고 예정 기아가 브랜드 최초의 준중형 전동화 세단 ‘EV4’를 공개했다. …