“기아도 골치 아픈 상황”…옆나라 ‘괴물 신차’ 등장에 업계 ‘발칵 뒤집혀’
사이버 스모 디자인 입은 신형 하이럭스 공개전동화와 주행 감각 강화로 선택 폭 확대레인저·D-MAX·타스만과 경쟁 구도 재편 전망 토요타가 선보인 신형 …
전동화
“기아차보다 훨씬 싸고 크다”…잔고장 없기로 유명한 이 車, 신차 등장하자 ‘깜짝’
400마력 PHEV 픽업, 닛산이 3천만 원대에 공개기아 타스만보다 크고 세지만 가격은 더 낮아전동화 바람 속 글로벌 픽업 시장 새 판 …
“이러다 정말 큰일 나겠다”…다급해진 현대차, ‘부랴부랴’ 내놓은 ‘이것’에 업계 ‘발칵’
현대차, 전기차 둔화에 북미 픽업 진출 선언기아 타스만 기반, 하이브리드·EREV 가능성2030 전동화 330만 대 목표, 성패는 안갯속 현대자동차가 북미 시장에 …
“한국에선 단종됐는데…” 바다 건너가니 ‘인생역전’, “이런 車인 줄 몰랐다” 난리
기아 스토닉이 유럽에서 여전히 인기 있는 이유와 기아의 투트랙 전략을 통한 시장 공략 방안을 살펴봅니다.
한때 ‘최고의 디자인’ 극찬받았는데 “결국 단종이네”…아우디 ‘슬픈 결말’ 맞이했다
아우디, 미국서 A7·S7 단종 결정RS7은 고성능 V8 엔진으로 명맥 유지새 A6와 전동화 전략으로 공백 메운다 아우디가 미국 시장에서 A7과 S7을 …
“추억의 SM3 맞나?”…아반떼 잡으려고 5년간 칼 갈았다, 달라진 얼굴에 ‘깜짝’
닛산 신형 실피, 전면 LED 라이트바 및 과감한 디자인 변화로 중국 시장 선공개. 북미에서는 센트라로 출시 예정.
강남 아빠들 “돈 싸들고 기다렸다”…오래 기다린 하이브리드 신차에 ‘환호’
포르쉐 첫 하이브리드 911 터보 S, 701마력 괴물 탄생무게 늘었지만 뉘르부르크링 14초 단축, 민첩함은 강화가격 4억 원 육박, 한국 출시와 …
불안불안하더니 “결국 완전 철수”…소리소문없이 사라진 제네시스 ‘발칵’
세단 외면한 美 시장, G80 전동화 판매 부진트럼프發 15% 관세에 가격 경쟁력도 흔들제네시스, 전기 SUV 중심 전략 수정 나서 제네시스의 …
“제네시스 기술이 드디어 기아차에?”…현대차 그룹 ‘큰 그림’ 보니 ‘이럴 수가’
타스만, 내연기관 넘어 전동화 준비GV80 하이브리드 기술 공유 가능성 부상후륜 하이브리드 픽업, 현실로 다가오나 기아가 내놓은 중형 픽업트럭 ‘타스만’에 이목이 …
“기아의 숨은 카드 나왔다”… 테슬라 독주 막을 신차 공개, 소비자들 ‘화제’
기아, 첫 전기 세단 EV4 공개1회 충전 533km, 업계 최장 주행거리사전 계약 시작, 3,400만 원대부터 “충전 한 번에 533km면 꽤 …