“5060 오너들 불만 터졌다”…’이 차’ 샀다가 1년 만에 되판다는데, 대체 왜?
5060 세대가 SUV 대신 승차감이 좋은 세단으로 돌아서는 이유를 분석합니다. 승차감, 무릎 관절 부담, 차박 현실을 다룹니다.
5060 세대가 SUV 대신 승차감이 좋은 세단으로 돌아서는 이유를 분석합니다. 승차감, 무릎 관절 부담, 차박 현실을 다룹니다.
현대차 아반떼, SUV 열풍 속에서도 가격과 실용성으로 준중형 세단 판매 2위 기록. 신차 없이도 성공한 이유는?
전기만 150km·총 1300km, PHEV 판 뒤집었다22kWh 대용량 배터리로 장거리 출퇴근도 거뜬그랜저급 덩치로 등장…한국 출시는 아직 ‘미정’ 전기차의 충전 스트레스와 내연기관의 …
캠리·코롤라 크로스 하이브리드 5만여 대 美 리콜인버터 볼트 풀림이 합선·과열로 번질 수 있다피해는 아직 없지만 수리법 미정, 국내는 VIN 조회부터 …
중국·중동서 살아남은 포드 토러스, 머스탱 닮은 세단쏘나타 가격에 그랜저급 크기…중국 가격이 만든 화제한국 출시는 미정, 들어온다면 준대형 시장의 변수 포드가 …
디젤게이트 재점화…벤츠, 또다시 수천억 합의엔진까지 중국 생산, 벤츠의 무게추가 옮겨간다논란 속에서도 한국 판매 6만대, 인기 여전 메르세데스-벤츠를 둘러싼 ‘디젤 잔혹사’는 …
신차 1억 원대 G80, 중고 시장선 4천만 원대 형성같은 G80도 색상 따라 감가 폭 갈린다옵션보다 ‘잘 팔리는 조건’이 시세 좌우 …
프랑스 DS, DS 3 후속으로 ‘세그먼트 경계’에 도전차기 N°3, 전동화 중심 새 플랫폼으로 방향 전환유럽선 코나·니로와 경쟁…한국 출시는 아직 미정 …
제네시스, SUV 흐름 깨는 G90 윙백 공개세단·왜건·GT 넘나드는 새 럭셔리 제안변화 읽은 전략… 시장 반응이 관전 포인트 제네시스가 브랜드 출범 …