“일본 진짜 대망신이네요”…현대차랑 비교하니 드러난 처참한 수준, ‘발칵’
닛산 로그 PHEV, ‘뱃지 갈이’에도 원본 미쓰비시보다 700만 원 비싸투싼·스포티지, 성능은 더 좋은데 가격은 800만 원 저렴… ‘압승’ 예고“일본차는 이제 …
미쓰비시
“기아차 살 필요 없겠네”…아빠들 취향 저격한 2천만 원대 ‘괴물 신차’
태국서 선공개된 미쓰비시 트라이톤 스트리트, 스타워즈 연상 디자인과 2천만 원대 가격으로 기아 타스만과 정면 승부.
“싼타페 잡으려고 작정했다”…”디자인 미쳤네” 벌써부터 난리 난 ‘이 신차’
닛산, 아웃랜더 기반 로그 PHEV로 북미 공략익숙한 플랫폼에 닛산 감성 더해 3열 시장 겨냥싼타페·쏘렌토와 맞붙는 새 전동화 경쟁 구도 닛산이 …
“현대차, 고작 100대 팔았다는데”…더 심각한 위기 왔다, 도대체 왜?
‘작은 파제로’ 델리카 미니, 경차 왕좌 도전현대 인스터, 보조금 힘입어 틈새 공략세제·주차 장벽 속 소비자 선택이 갈린다 도심 골목을 누비던 …
“다들 손 털고 나가는데”…현대차는 ‘이 방법’으로 5배 잭팟? 비결 보니 ‘역시’
중국 철수한 미쓰비시, 현대·기아는 정면 돌파수출기지·전용 전기차로 체질 개선 나섰다브랜드 쇄신까지… 생존 전략 시험대에 올라 현대자동차와 기아가 ‘외산차의 무덤’이 된 …
“내비? 그냥 휴대폰 쓰세요…” 상상 초월 원가절감에 오너들 ‘발칵’, 이게 사실이라면
아웃랜더, 하이브리드 탑재로 체질 개선내비 뺀 이클립스…생존 위한 선택과 집중현대·기아는 이미 전기차 게임의 중심 2026년형 미쓰비시 아웃랜더가 전동화의 물결을 타고 …
“스포티지 긴장해야겠다” 13년 침묵 깨고 나타난 이 車, 르노까지 합세하더니 ‘감탄’
13년 만에 돌아온 그란디스, SUV로 변신슬라이딩 시트·디지털 혁신, 실용성에 방점합리적 가격 기대, 유럽 시장 반응 주목 “13년 만에 그란디스가 SUV로 …
싼타페? 쏘렌토? “2천만원이면 충분”…중국산도 아닌데 “이런 미친 가성비가?”
작은 차체에 3열, 새로운 SUV 공간 혁명2천만 원대 실속형, 가격 경쟁력 돋보여국내 출시는 미정, 시장 변화 기대감 커져 “차 크기는 …
분명 롤스로이스 맞는데 “가격이 3천만 원대?”…충격적인 상황에 어안이 ‘벙벙’
1973년 실버 쉐도우 개조차미쓰비시 픽업 섀시 결합이베이서 3천만 원대 판매 2025년형 컬리넌의 시작가가 40만 달러(한화 약 5억5천만원)를 넘나드는 시대에 약 …
“카니발·스타리아 긴장 좀 해야겠네”… 해외서 조용히 입소문? 정체 보니 ‘대박’
미쓰비시, 엑스팬더 한정판 출격더 스포티하게, 블랙 포인트 강화태국 출시 시작, 국내는 아직 미정 “경쟁 모델 보니까 국내 출시되면 재밌겠네.” 미쓰비시가 …