“쏘나타 이제 끝났네”…판매량이 무려 3배 차이? 신차 공개되자 ‘쐐기’ 박혔다
전동화 감성 입은 2026 티아나, 중국 상륙중국 시장서 쏘나타와 중형 세단 정면 대결제로 그래비티 시트로 안락함 차별화 노린다 닛산의 대표 …
닛산
“한국엔 이제 없잖아요”…’23년만의 부활’ 소식에 운전자들 ‘부러움 폭발’
23년 만에 부활한 혼다 프렐류드, 하이브리드로 돌아오다5800만원 쿠페, 수프라보다 비싼 이유는 감성과 균형전통 스포츠카 시장에 하이브리드 도전장 던졌다 혼다의 대표적인 …
“현대차가 따라가던 시절 있었는데” 60년만에 확 바뀐 상황…근황 보니 ‘이럴수가’
‘기술의 닛산’ 상징 오파마 공장 폐쇄르노 인수 후 전략 실패, 전기차도 추락현대차는 도약…닛산은 구조조정의 나락 “한 시대를 이끌던 기업도 이렇게 …
전기차 대세라더니 “결국 이렇게 됐다”…신차 출시 앞두고 ‘날벼락’ 맞은 ‘이 기업’
대형 SUV 전기차 개발 취소전기차 투자 금액도 축소타 업체도 대형 전기차 연기 7년을 앞당겨 폐지하는 미국의 전기차 보조금 제도로 인해 …
60년 버텨왔는데 “24만대→5만대로”…’마지막 희망’ 꺾인 자동차 브랜드
닛산 주력 공장 가동률 급락판매 부진으로 생산 반토막60년 역사 주력 공장 위기 닛산자동차가 자국 내 핵심 생산기지였던 ‘옷파마 공장’의 생산량을 …
“살고 싶습니다” 2분기도 1조 8천억 적자 예상, 잘나가던 브랜드에 무슨 일이?
닛산 2분기 2천억 엔 적자2만명 감원, 7개 공장 폐쇄경영난 심화로 구조조정 박차 “심려를 끼쳐 사과드립니다” 이반 에스피노사 닛산 사장이 주주총회에서 …
세계적인 자동차 회사 “-9500억 원 눈물의 손절”…초강수 빼든 이유 봤더니
닛산 르노 지분 매각 결정9500억원 규모 손절매신차 개발 자금 확보 목적 한때 세계 자동차 업계의 강자였던 닛산이 생존을 위한 마지막 …
전 세계 70만대 팔린 車 “파격 결단 내렸다”…모조리 바꾼 모습에 ‘시끌’
차량 외관부터 다 뜯어고쳐세계 최고의 공기역학 성능1회 충전에 480km 이상 주행 글로벌 누적 판매 70만 대를 자랑하는 전기차가 완전히 뒤바뀐 …
18년 간 기술력 쌓더니 “마지막 승부수 내놨다”…뭐 하나 빠지지 않는 일본車
닛산 리프 3세대 풀체인지크로스오버 스타일로 변신한 번 충전에 482km 주행 대중 전기차의 원조격인 닛산 리프가 3세대 완전변경을 통해 완전히 새로운 …
“40년 만에 완전히 바뀌었다”…비상 걸린 일본차, 승부수에 ‘깜짝’
전기차로 부활한 40년 아이콘유럽 겨냥한 디자인과 주행 성능408km 달리는 ‘마이크라’의 귀환 닛산이 40년 역사의 소형차 ‘마이크라(Micra)’를 전면 전기차로 탈바꿈시키고 유럽 …