“현대차 어쩌나” 우려가 현실로…안방까지 다 내줬다, 결국 ‘초비상’ 걸린 이유
테슬라의 독주 속에 국산차의 기술 반격이 가능할까? 수입차 시장 변화와 국내 자동차 산업의 대응 전략을 살펴봅니다.
국산차
“애국심으로 탔는데 이젠 못 사겠어요”…국산차 안 팔리는 기막힌 이유 보니 ‘발칵’
연말 할인 공세에도 자동차 구매 문턱은 여전히 높다옵션 기본화·금리 부담에 할인 체감은 크게 낮아졌다국산차는 비싸고, 선택은 수입·가성비 모델로 이동 중 …
“국산 SUV 출고 기간이 2년?”…지금 주문하면 쏘렌토보다 늦게 받는다는 ‘이 차’
출고 대기 끝난 시장, 이 차만 2년 이상 기다림내연기관 17개월·전기차 26개월… 2027년 출고해외 인기·생산 차질 겹쳐 중고차값까지 흔들려 국산차 출고 …
10년 걸릴 줄 알았는데 “2년여 만에 해냈다”…현대차 기술력에 테슬라까지 ‘초비상’
아트리아 AI, 일반도로 시속 100km 주행테슬라 10년 vs 현대차 2년 반 개발내년 페이스카 통해 시장 진입 테슬라가 지난달 감독형 FSD를 …
“한국 정부 고맙습니다” 쾌재 부르는 중국…안방까지 파고들자, 韓 업계 ‘초비상’
지커 합류로 한국 전기차 시장에 새로운 흐름 등장BYD·지커 투트랙 공세에 중국 브랜드 존재감 확대국산차를 둘러싼 경쟁 구도, 조용히 재편되는 중 …
“40만 km 타도 끄덕 없다”…국산차 가격에 등 돌린 아빠들, 이 중형 SUV에 ‘활짝’
국산 SUV 가격 부담 속 CR-V가 다시 선택지로 떠오른다실사용자 후기와 40만 km 내구성이 신뢰를 끌어올린다화려함보다 안정성을 중시하는 흐름이 CR-V의 재부상을 …
“이래서 수입차 잘못 사면 카푸어 되나?”…국산차보다 2.7배 비싸, 영수증 받았다가 ‘화들짝’
국산차 대비 수리 비용 2.7배 비싸수입차 평균 수리 비용은 115만 원국산차 브랜드의 AS 품질 개선 뚜렷 국산차와 수입차 간의 정비 …
“李 대통령 ‘뚝심’ 제대로 먹혔다”…트럼프·시진핑 앞 ‘한국의 저력’ 꺼내자, 현장 ‘발칵’
이재명 대통령, APEC 의전차로 국산 제네시스 G90 선택. 국산차 기술력과 신뢰성 강화, 글로벌 시장에서의 위상 제고.
“한국에선 절대 안 팔린다더니”…외면받던 픽업트럭, 6년 만에 ‘대박’ 터진 진짜 비밀
캠핑과 차박 문화 확산에 힘입어 국산 픽업트럭의 판매량이 급증하고 있습니다. 기아 타스만과 무쏘 EV가 주도하고 있습니다.
“아반떼도 그랜저도 아니었다”…9월 자동차 판매량 1위, 의외의 결과에 ‘발칵’
현대차와 기아가 국내 완성차 시장을 주도하며 SUV 선호가 뚜렷해지고 있습니다. 중견 3사는 부진, 시장 양극화가 심화되고 있습니다.