10년 걸릴 줄 알았는데 “2년여 만에 해냈다”…현대차 기술력에 테슬라까지 ‘초비상’
아트리아 AI, 일반도로 시속 100km 주행테슬라 10년 vs 현대차 2년 반 개발내년 페이스카 통해 시장 진입 테슬라가 지난달 감독형 FSD를 …
국산차
“한국 정부 고맙습니다” 쾌재 부르는 중국…안방까지 파고들자, 韓 업계 ‘초비상’
지커 합류로 한국 전기차 시장에 새로운 흐름 등장BYD·지커 투트랙 공세에 중국 브랜드 존재감 확대국산차를 둘러싼 경쟁 구도, 조용히 재편되는 중 …
“40만 km 타도 끄덕 없다”…국산차 가격에 등 돌린 아빠들, 이 중형 SUV에 ‘활짝’
국산 SUV 가격 부담 속 CR-V가 다시 선택지로 떠오른다실사용자 후기와 40만 km 내구성이 신뢰를 끌어올린다화려함보다 안정성을 중시하는 흐름이 CR-V의 재부상을 …
“이래서 수입차 잘못 사면 카푸어 되나?”…국산차보다 2.7배 비싸, 영수증 받았다가 ‘화들짝’
국산차 대비 수리 비용 2.7배 비싸수입차 평균 수리 비용은 115만 원국산차 브랜드의 AS 품질 개선 뚜렷 국산차와 수입차 간의 정비 …
“李 대통령 ‘뚝심’ 제대로 먹혔다”…트럼프·시진핑 앞 ‘한국의 저력’ 꺼내자, 현장 ‘발칵’
이재명 대통령, APEC 의전차로 국산 제네시스 G90 선택. 국산차 기술력과 신뢰성 강화, 글로벌 시장에서의 위상 제고.
“한국에선 절대 안 팔린다더니”…외면받던 픽업트럭, 6년 만에 ‘대박’ 터진 진짜 비밀
캠핑과 차박 문화 확산에 힘입어 국산 픽업트럭의 판매량이 급증하고 있습니다. 기아 타스만과 무쏘 EV가 주도하고 있습니다.
“아반떼도 그랜저도 아니었다”…9월 자동차 판매량 1위, 의외의 결과에 ‘발칵’
현대차와 기아가 국내 완성차 시장을 주도하며 SUV 선호가 뚜렷해지고 있습니다. 중견 3사는 부진, 시장 양극화가 심화되고 있습니다.
“현대차, 비싸서 안 사죠”…오히려 ‘이 車’가 더 가성비? ‘판매량 1위’ 비결 보니
테슬라 모델Y, 아이오닉5 제치고 판매 1위보조금 받고도 더 비싼 국산 전기차 불만현대·기아 하이브리드 선회, 경쟁력 시험대 테슬라 모델Y가 지난달 국내 …
잘나가는 줄 알았는데 “현대차 이제 어떡해요”…결국 우려했던 일 벌어졌다
울산 자동차 수출 23.7% 급감대미 수출은 42.6% 초대형 참사관세 충격에 지역경제 직격탄 그토록 우려했던 일이 현실이 되었다. 트럼프발 관세 충격파가 …
“전반적인 하락세 속 ‘이것’만 올랐다”…유지비 부담에 눈 돌린 ‘소비자들’
경차 4월 평균 시세 1,012만원 상승세아이오닉5·EV6 등 주요 전기차 수요 증가구형 수입차 가격 하락으로 접근성 높아져 국내 최대 직영중고차 플랫폼 …