“현대차보다 1,300만 원 싸다”…독일 기술 넣고도 ‘미친 가격’에 “지갑 열린다”
마쯔다6, 전기차 ‘6e’로 재탄생… 1회 충전 시 560km 주행英 시작가 6,700만 원… 아이오닉6보다 1,300만 원 저렴한 파격가“中 자본·日 기술 결합”… …
마쯔다6, 전기차 ‘6e’로 재탄생… 1회 충전 시 560km 주행英 시작가 6,700만 원… 아이오닉6보다 1,300만 원 저렴한 파격가“中 자본·日 기술 결합”… …
현대차 자존심 ‘아이오닉 9’, 판매 본격화 1년도 안 돼 ‘화재 위험’ 리콜첨단 기술 아닌 ‘볼트 체결 불량’… “구멍가게도 안 할 …
중국과 미국이 자동차 매립형 손잡이 규제를 강화하는 가운데, 한국은 안전 논의가 지지부진한 상황을 조명합니다.
정주영 회장의 전기차 꿈이 중국 후발주자들에게 밀리며 위기에 처한 현대차의 35년 역사에 대한 이야기
현대차가 글로벌 전기차 시장에서 BYD에 추월당하며 위기를 맞고 있습니다. 한국 내수 시장의 신뢰 회복이 시급합니다.
중국 BYD와 현대차가 미국 시장에서 서로 다른 전략을 펼치고 있습니다. BYD는 소송을, 현대차는 막대한 투자를 선택했습니다.
샤오펑의 새로운 SUV ‘GX’가 레인지로버 디자인 표절 논란에 휩싸인 가운데, 가격 경쟁력과 강력한 주행거리로 주목받고 있습니다.
BYD의 송 울트라 EV, 쏘렌토보다 큰 덩치와 뛰어난 가성비로 한국 중형 SUV 시장에 도전장을 내밀다.
제네시스보다 2천만 원 저렴한 웨이 V9X SUV, 5.3m의 초대형 크기와 1300km의 주행거리로 럭셔리 SUV 시장에 도전합니다.