“제네시스보다 비싼 중국차인데” 발칵…4일 동안 수천 대 팔렸다, 대체 왜?
중국 프리미엄 SUV 시장에서 니오 ES9가 초반 판매와 대기 수요를 동시에 만들고 있다. 국내 판매 여부와 별개로, 5억 위안대가 아니라 49만8,000위안급 SUV가 대기 시간을 만든다는 점이 눈길을 끈다.
중국 프리미엄 SUV 시장에서 니오 ES9가 초반 판매와 대기 수요를 동시에 만들고 있다. 국내 판매 여부와 별개로, 5억 위안대가 아니라 49만8,000위안급 SUV가 대기 시간을 만든다는 점이 눈길을 끈다.
국내 전기차 시장에서 중국 수입 브랜드의 점유율이 최근 5%를 넘어서며 소비자들의 시선이 빠르게 달라지는 흐름이다. 이러한 변화 속에서 지리그룹의 프리미엄 …
전동화 흐름 속에서 대형 SUV와 패밀리카를 주로 찾는 가족 단위 소비자를 겨냥한 중국 브랜드의 공세가 거세지고 있다. 중국 자동차 제조사 …
현대자동차와 기아가 미국 대형 SUV와 전기차 시장에서 사상 최대 실적을 올리며 독주하는 사이, 장벽 너머의 거대한 추격자가 북미 상륙 타이밍을 …
“중국차는 아직 시기상조”라던 국내 자동차 시장의 견고한 불문율이 불과 1년 만에 산산조각 났다. 글로벌 1위 전기차 기업 BYD(비야디)가 한국 승용차 …
기아의 유일한 대형버스 모델인 ‘그랜버드’가 사실상 단산 수순을 밟으면서 국내 상용차 시장에 지각변동이 일고 있다. 기아는 최근 2027년까지의 생산 물량 …
“값싸고 옵션 많은 중국 전기차가 경재력 있다지만, 내 가족의 목숨을 맡길 주행보조 시스템까지 가성비로 타협할 수는 없다.” 최근 무서운 기세로 …
“중국차는 싸도 불안해서 못 탄다.” 아버지 세대 오너들의 머릿속에 깊게 박혀 있던 이 오랜 불문율이, 2026년 한국 수입차 시장의 판매 …
최근 다국적 자동차 기업 스텔란티스가 캐나다의 유휴 공장에서 중국 전기차를 단순 조립해 생산하려는 움직임을 보이면서, 자국 공급망 보호를 둘러싼 현지 …