“635마력 괴물 차량의 귀환” …정통 오프로드 등장에 아빠들 설렌다, 대체 무슨 차길래?

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635마력의 뉴 디펜더 국내 출시
오프로드만의 외형 디자인 강화
2일간 진행되는 특별 행사 준비
랜드로버 뉴 디펜더
랜드로버 뉴 디펜더 / 출처 : JLR

랜드로버의 대표적인 오프로드 SUV ‘뉴 디펜더’가 이번 달부터 국내 시장에서 부분 변경 모델로 소비자들을 만난다.

이번 모델은 4.4L 트윈터보 V8 엔진을 탑재해 정지 상태에서 시속 100km에 도달하기까지 단 4초에 불과한 강력한 성능으로 기대를 받고 있다.

강력한 주행 성능으로 돌아온 디펜더

랜드로버 뉴 디펜더
랜드로버 뉴 디펜더 / 출처 : JLR

JLR코리아 측에 따르면 이번 뉴 디펜더는 4.4L 트윈터보 V8 가솔린 엔진과 마일드 하이브리드 기술을 조합해 최대 출력 635마력과 최대 토크 76.5㎏·m의 성능을 낼 수 있다.

육중한 오프로드 SUV임에도 불구하고 4초대의 제로백을 선보일 수 있었던 것은 이러한 시스템 덕분이다. 여기에 뉴 디펜더는 강력한 주행 성능을 효과적으로 제어할 수 있도록 최신 브레이크 시스템도 탑재된다.

전면에는 직경 400mm 대구경 디스크를 비롯해 직경 6 피스톤 모노블럭 알루미늄 브렘보 캘리퍼가 장착되며, 후면에는 직경 365mm 대구경 디스크가 장착되었다.

이 밖에도 뉴 디펜더는 역대 디펜더 최초로 6D 다이내믹스 서스펜션을 탑재해 오프로드와 온로드에서 빠른 속도로 주행하더라도 안정감 있는 주행이 가능하다.

강인하면서도 세련된 디자인 구축

랜드로버 뉴 디펜더
랜드로버 뉴 디펜더 / 출처 : JLR

국내 소비자들에게 디펜더는 오프로드에 걸맞은 강인한 외부 디자인으로 유명한 차량이다. 이번 뉴 디펜더는 이러한 소비자들의 기대에 맞춰 디자인을 다듬었는데 보닛과 사이드 벤트에 적용된 새로운 사각 패턴은 한층 더 강인한 인상을 준다는 평가다.

여기에 뉴 디펜더는 새로운 헤드라이트와 시그니처 그래픽을 탑재했는데 이를 통해 헤드라이트 점등 시 독특한 재미를 더한다.

이처럼 외부가 기존의 오프로드 감성을 한층 더 끌어올린 디자인을 보여준다면 내부는 운전자의 편의성을 위한 구성과 디자인을 갖추었다.

특히 13.1인치로 크기를 키운 터치스크린은 운전자가 보다 더 쉽게 인포테인먼트 시스템을 이용할 수 있도록 해 편의성을 극대화했다.

고객 경험을 위한 특별 행사 준비

랜드로버 뉴 디펜더
랜드로버 뉴 디펜더 / 출처 : JLR

JLR코리아 측은 소비자들이 뉴 디펜더를 직접 경험할 수 있도록 오는 2월 7일과 8일, 이틀에 걸쳐 특별 전시를 계획하고 있다.

해당 특별 전시는 JLR코리아 공식 리테일러사 전국 전시장에서 진행될 예정이며 전문적인 차량 설명과 직접 시승 등을 체험해 볼 수 있어 뉴 디펜더에 관심 있는 고객이라면 놓치지 말아야 할 좋은 기회다.

또한 한국 시장에 출시되는 뉴 디펜더는 개별소비세 인하분 등을 적용했을 시 1억1,067만 원부터 시작된다.

마크 카메론 디펜더 매니징 디렉터는 이번 신형 디펜더를 두고 “그 어느 때보다 아이코닉한 오프로더로 완성해 더욱 만족스러운 모험을 선사할 것”이라며 자신감을 드러냈다.

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