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- 경차 판매가 19년 만에 최저치를 기록했습니다.
- 소형 SUV의 성장으로 소비자 선택이 변화하고 있습니다.
- 중고차 시장에서 경차는 활발히 거래되고 있습니다.
국내 경차 시장이 어려움을 겪고 있습니다.
- 올해 경차 판매가 크게 감소하며 점유율이 낮아졌습니다.
- 소형 SUV의 인기로 소비자들이 더 큰 차를 선호하게 되었습니다.
- 중고차 시장에서는 경차가 여전히 인기를 끌고 있습니다.
국내 경차 시장은 불경기 속에서도 한때 강점을 보였지만, 최근 들어 큰 위기를 맞고 있습니다.
경차의 가격 상승과 소형 SUV의 인기 상승이 주요 원인입니다.
- 경차의 가격이 900만 원대에서 1300만 원대까지 상승했습니다.
- 소형 SUV가 경차보다 크고 디자인이 유사하여 인기가 높아지고 있습니다.
- 중고차 시장에서는 경차가 경제적인 선택지로 활발히 거래됩니다.
- 경차 시장의 회복을 위해서는 정책적 지원이 필요합니다.
경차 판매 19년 만의 최저, 매력 잃는 ‘가성비’
소형 SUV 급성장에 소비자 선택의 무게 이동
중고 시장만 활황…경차의 앞날은 여전히 안갯속
국내 자동차 시장에서 현대차와 기아를 포함한 완성차 업계 내 경차의 존재감이 빠르게 옅어지고 있다. 불경기일수록 가격 부담이 적어 찾던 차종이지만, 올해는 19년 만의 최저 점유율을 기록하며 가장 조용한 시기를 보내고 있다.
길거리에서 한때 흔하게 보이던 작은 차들이 왜 이렇게 힘을 잃는지, 시장의 흐름을 조금만 들여다보면 변화의 속도가 예상보다 더 빠르다는 사실을 체감하게 된다.
소형 SUV 성장 커지며 경차 시장 숨 가빠졌다
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경차 시장의 부진이 지속될까?
국산 경차 판매는 올해 1~9월 4만 대 수준으로 줄었다. 지난해 같은 기간보다 3분의 1 가까이 감소한 수치다. 경차가 소비자에게 매력적으로 보이던 핵심 이유는 부담 없는 가격이었는데, 지금은 상황이 많이 달라졌다.
900만 원대였던 시작가는 어느새 1300만 원 선으로 올라섰고, 옵션을 더하면 중형 세단과 비슷한 가격표가 붙는다. 가격만 보면 더 넓고 편한 차를 선택하는 것이 자연스럽다는 분위기가 강해졌다.
💡 경차의 판매가 감소한 이유는 무엇인가요?
경차 판매 감소의 주요 원인은 가격 상승과 소비자 선호 변화입니다.
- 경차의 초기 가격이 900만 원대에서 1300만 원대로 상승했습니다.
- 소형 SUV가 경차에 비해 크고 디자인이 유사하면서 가격차도 크지 않아 인기를 끌고 있습니다.
- 소비자들이 같은 예산으로 더 큰 차를 선호하는 경향이 뚜렷해지고 있습니다.
여기에 소형 SUV의 약진이 경차의 설 자리를 더욱 좁히고 있다. 경차보다 크고, 디자인도 비슷하며, 가격대도 크게 벌어지지 않는 차들이 잇달아 등장하며 소비자의 선택지가 바뀌었다.
같은 예산이라면 한 단계 큰 차를 원하는 흐름이 뚜렷해지면서 경차는 더 이상 “가성비”라는 무기를 내세우기 어려워졌다. 제조사 입장에서도 상황은 호의적이지 않다.
대형 차종의 판매가 안정적으로 늘고 있는 만큼 수익성이 낮은 경차 개발에 속도를 내기 어렵다.
중고 시장만은 ‘역주행’…경차의 뜻밖의 활력
그럼에도 흥미로운 점은 중고차 시장에서 경차가 오히려 활발하게 거래되고 있다는 사실이다. 1~2년 된 경차는 가격 부담이 확 줄어들어 첫차를 준비하는 이들에게 꾸준히 선택받는다.
새 차를 찾는 발길은 줄었지만, 실속 있는 이동 수단을 찾는 소비자들 사이에서는 오히려 거래가 늘고 있는 모습이다.
결국 경차는 필요와 현실 사이에서 양극의 평가를 받고 있다. 가격이 오르자 신차 수요는 멀어지고, 부담을 줄이고 싶은 소비자는 중고 시장으로 이동하고 있다.
경차가 다시 도약할 기회를 만들려면 세제 지원이나 개발 과정의 정책적 뒷받침처럼 구조적 변화가 함께 필요하다는 목소리가 나온다. 아직 시장의 향방을 쉽게 단정하긴 어려운 만큼, 향후 흐름을 신중히 지켜봐야 할 때다.
