“젊은이들은 아무도 안 해…” 평균 연령 65세 되자, 결국 ‘로봇 도입’ 발칵
자율주행 기업 에이투지-택시연합회 ‘맞손’… 기술 도입 본격화법인택시 기사 30% 급감, 가동률 30%대 추락… “사람이 없어 차가 논다”평균 연령 64.5세 ‘노인 …
은퇴
“월 300만 원 버는데 나중에 ‘목돈’까지?”…5060 홀린 ‘괴물 재테크’
타다 쇼크 때 산 개인택시, 7년 만에 노후 자산으로 반전월 300만 원 노동소득에 번호판 시세차익까지 더해졌다5060 은퇴자들 사이서 개인택시가 대안 …
“매일 16만 원씩 뜯긴다” 은퇴 후 나섰다가…벼랑 끝 몰린 5060 ‘날벼락’
인천 승강장에 늘어선 택시들, 손님보다 많은 빈차부제 해제 이후 개인택시 늘고 법인택시는 생존 압박과잉 공급 속 해법은 갈림길, 데이터 관리가 …
“은퇴 후 300씩 따박따박” 옛말 되나…’이것’ 한국 상륙 소식에 5060세대 ‘초비상’
테슬라 로보택시 등장에 5060 택시업계 긴장 고조월 350만원 생계 기반, 기술 경쟁에 흔들리는 개인택시무인차 확산 신호 커지며 이동 시장 재편 …
“3천만 원이면 충분”…5060 은퇴 운전자들이 ‘엄지 척’ 올린 중고차 BEST 3
은퇴 세대, 최신 중고차로 눈길 돌린다K8·쏘렌토, 편안함과 실용성으로 재부상카니발, 늘어나는 이동에 맞춘 넉넉한 선택 은퇴를 앞둔 60대에게 자동차는 일상 속에서 …
“부장 체면에 그랜저는 좀…” G80 질렀다가 매달 ‘피눈물’ 쏟는 이유
은퇴가 다가오자 김씨의 차량 교체 고민 커져그랜저는 월 90만, G80은 110만… 부담 차이 뚜렷소득 변화와 교육비 변수까지 겹쳐 선택 어려워져 …
“은퇴 후 평생 직장이라더니”…”이제 사람 필요 없어요” 5060 ‘청천벽력’
현대차·웨이모 로보택시, 미 도로서 상용화 성큼심야 이동난 속 국내도 로보택시 확산 조짐운전 직업 재편 가능성…시장 대비 필요 은퇴 후 ‘평생 …
“월 227만원이면 OK”…‘5060’ 10명 중 7명 ‘줄 섰다’, “놀라운 결과”
은퇴 앞둔 베이비부머, “지방서 새 삶 원해”귀촌 의향 70%, 희망 월급은 평균 227만 원“일자리·의료·주거 뒷받침돼야 발걸음 이어져” 은퇴를 앞둔 50~60대가 …
“여보, 우리 이제 어떡해”…은퇴 후 ‘꿀직업’이라더니, 5060 ‘날벼락’
신규 개업 584곳, 폐업이 더 많아 ‘역대 최저’호황의 그림자, 금리 폭등에 중개업 얼어붙다“간판만 늘고 계약은 없다”…생존 경쟁 본격화 불 꺼진 …
“은퇴 후 월 400씩 따박따박”…3개월 만에 따는 ‘이 자격증’에 5060 난리 난 이유
50대 이후 재취업 1위, 공조냉동기계기능사 급부상월 300만~400만 원대, 기술 따라 연 6천만 원도2~3개월이면 취득…손기술이 인생 2막 연다 퇴직 후 새로운 …