“북미 이후 한국이 전 세계 유일”…독일 3사 잡으러 몰려온다, ‘괴물 신차’ 3종 정체가?
GMC 브랜드로 한국 공략하는 GM아카디아 등 3종의 GMC 신차 출시프리미엄 브랜드 ‘뷰익’도 한국 진출 지난해부터 한국 시장 철수설에 시달리고 있는 …
GMC 브랜드로 한국 공략하는 GM아카디아 등 3종의 GMC 신차 출시프리미엄 브랜드 ‘뷰익’도 한국 진출 지난해부터 한국 시장 철수설에 시달리고 있는 …
트럼프 대통령의 관세 인상 발언으로 한국 자동차 업계가 5조 원 이상의 손실 위기에 처하며 정부의 신속한 대처가 요구됩니다.
한국GM, 신차 부재 속에서도 품질과 수입차 전략으로 시장 방어. 뷰익·GMC 도입으로 프리미엄 시장 공략.
한국GM, 내년 뷰익 재론칭…신차 최소 4종 예고중형 SUV 중심 전략, 투싼·쏘렌토와 격돌 예고말보다 차가 답…성패는 가격표와 출시 타이밍 한국GM이 내년 …
중견 3사의 판매 실적 부진 심화급감한 주력 차종들의 판매 실적역대 최악의 실적 전망까지 등장 주력 모델의 흥행 부진과 수입차 입지 …
한국GM, 10월 판매 20% 급감…철수설 다시 확산25% 관세에 수익성 흔들, 내수·수출 모두 부진“철수 없다”는 해명에도 시장은 냉정한 시선 한국GM의 바람이 …
한국GM이 1% 내수 시장 점유율을 극복하기 위해 3천만 원대 뷰익 엔비스타를 국내 출시하며 철수설을 잠재울 마지막 기회를 잡는다.
현대차와 기아가 국내 완성차 시장을 주도하며 SUV 선호가 뚜렷해지고 있습니다. 중견 3사는 부진, 시장 양극화가 심화되고 있습니다.
GM이 국내 최초로 핸즈프리 고속도로 주행이 가능한 슈퍼크루즈 기술을 도입, 한국 도로에 맞춘 정밀 지도로 새로운 자율주행 시대를 엽니다.
한국GM이 임단협 잠정 합의안을 내놓았지만, 2028년 철수설과 미국의 고율 관세 문제가 여전히 변수로 남아있다.