“연비가 무려 39km/L?”…’잔고장’도 없다더니, 디자인까지 ‘환골탈태’
연비만 좋던 프리우스, 주행감까지 잡았다일본선 30km/L 인증, 국내선 21km/L 수준하이브리드 원조, 다시 기준을 세우다 토요타가 2026년형 프리우스를 공개했다. ‘연비만 좋은 …
하이브리드
“팰리세이드 어떡하나”…무려 4100만원 ‘뚝’ 떨어진 이 신형 SUV, 정체가?
‘럭셔리’ 접고 현실로 돌아온 지프의 반전전기로 달리는 647마력 괴물, 새 그랜드 왜고니어한국 상륙은 미정… 진짜 SUV의 부활 예고 지프가 대형 …
“싹 다 바뀔 판입니다”…옆나라서 작정하고 만든 “회장님 車”, 제네시스 ‘초비상’
토요타, ‘센추리 원 오브 원’으로 초호화 선언쿠페형 SUV에 슬라이딩 도어…의전차 새 정의제네시스 ‘마그마’와 초고급 SUV 맞대결 예고 토요타가 다시 한 …
“주행거리가 무려 2000km?”…기름값 걱정 없는 “1600만원” 신차 등장, ‘이럴 수가’
BYD, 2,000km 달리는 하이브리드 세단 공개싼타페보다 두 배 먼 주행거리…가격은 1,500만 원대‘과도기 아님, 대안이다’ 하이브리드 새 정의 제시 BYD가 또 …
“강남 아빠들, 이 차만 기다렸는데”…예상 밖 소식에 ‘발칵’, 이게 진짜라면
람보르기니가 첫 전기차 대신 하이브리드 도입을 고민하며 브랜드 정체성을 지키기 위한 결정을 앞두고 있습니다.
“현대차는 다 계획이 있었구나”…아빠들 “뭐에 환장하는지” 알더니, 결국 ‘초대박’
현대차와 기아가 하이브리드 트림으로 국내 RV 시장에서 높은 인기를 끌고 있지만, 미국 관세 문제로 해외 수익성은 도전 과제입니다.
“중국은 ‘돈벼락’, 한국은 ‘날벼락'”…예상치 못한 상황에 ‘피눈물’
EU 고율 관세 무력화한 중국차, PHEV로 유럽 공략BYD·샤오펑, 현지 생산 돌입…유럽산처럼 둔갑현대·기아, 반격 시급…전기차 주도권 흔들린다 유럽연합이 지난해 중국산 전기차에 …
“전기차 필요 없을지도…” 제네시스 1,080km 주행 첫 하이브리드, 이게 한국차 기술력?
제네시스가 첫 하이브리드 모델을 출시, 고성능과 효율성을 앞세워 렉서스 시장에 도전합니다. 1,080km 주행과 362마력의 성능을 자랑합니다.
“SUV도 세단도 싹쓸이”…日 브랜드 1위 질주, 韓 업계 ‘초비상’
토요타 RAV4와 렉서스 ES 300h가 SUV와 세단 시장에서 두각을 나타내며 일본 브랜드의 위상을 높이고 있습니다.
“제네시스 GV70보다 싸다고?”…’가격’으로 뒤통수 제대로 친 볼보, “벌써부터 난리”
볼보 XC70, GV70보다 싸게 던진 전략 SUV전기차 둔화 속 장거리 PHEV로 돌파구 모색가격·성능·안전 무장…글로벌 시장 시험대 볼보가 중국에서 XC70을 공개하며 …