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- 램의 다코타 워록은 남미 시장 대상이다.
- 미국 디자인, 중국 플랫폼, 남미 생산의 혼합이다.
- 프리미엄 전략으로 현지 가격은 높다.
램 다코타 워록은 남미 시장을 목표로 한 혼합형 중형 픽업트럭입니다.
- 미국 디자인과 중국 플랫폼을 결합했고, 아르헨티나에서 생산된다.
- 프리미엄 전략을 통해 경쟁 모델보다 높은 가격을 책정했다.
- 스텔란티스는 2027년 북미형 픽업 개발도 예고했다.
다코타 워록은 스텔란티스가 남미 시장을 위해 디자인한 중형 픽업트럭입니다. 이번 모델은 미국 디자인, 중국 플랫폼, 남미 생산라인을 결합한 혼합형 트럭입니다.
스텔란티스는 이 모델을 통해 남미 시장에서 프리미엄 전략을 펼치고 있으며, 미국식 디자인과 터프함을 강조하고 있습니다. 하지만 같은 중국 플랫폼을 사용하는 경쟁 모델들보다 높은 가격이 문제입니다.
- 엔진은 2.2리터 멀티젯 디젤을 사용하며, 8단 자동변속기를 갖추고 있다.
- 아르헨티나에서 생산되며, 2025년부터 출시 예정.
- 북미 시장을 위한 별도의 중형 픽업은 2027년 개발 예정이다.
미국 감성 입은 램 다코타, 알고 보니 중국 뼈대
남미 전용 ‘혼혈 트럭’, 프리미엄 전략으로 승부
스텔란티스, 2027년 북미형 중형 픽업도 예고
램(Ram)이 부활시킨 중형 픽업트럭 ‘다코타 워록(Dakota Warlock)’이 남미 시장을 노린다.
이름만 들으면 정통 미국 감성의 트럭 같지만, 그 속엔 중국산 뼈대가 숨어 있다. 미국 브랜드의 상징성과 중국 기술, 남미 생산라인이 한 차 안에 뒤섞였다.
중국 플랫폼에 미국 디자인 입힌 혼혈 트럭, 남미 시장 정조준
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미국 감성의 중국 플랫폼 트럭, 성공할까?
이번 모델은 스텔란티스(Stellantis)가 남미 시장 확장을 위해 내놓은 전략형 신차다. 외관은 기존 램 특유의 근육질 디자인을 살렸고, 블랙 배지와 17인치 다이아컷 휠, LED 조명 등으로 미국식 터프함을 강조했다.
하지만 플랫폼은 중국 창안차의 헌터(Hunter)에서 가져왔다. 피아트 티타노(Fiat Titano), 푸조 랜드트렉(Peugeot Landtrek), 중동용 램 1200과 같은 뿌리다.
실내는 세련됐다. 7인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 화면이 연결돼 있고, 무선충전·6개 에어백·ADAS 주행보조 기능도 탑재됐다.
💡 다코타 워록은 어떤 특징을 가지고 있나요?
다코타 워록은 미국의 디자인 감성과 중국의 플랫폼을 결합한 중형 픽업트럭으로, 남미 시장을 겨냥하고 있습니다.
- 외관은 미국식 디자인을 강조하며, 블랙 배지와 LED 조명을 사용했다.
- 내부는 7인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 화면이 특징이다.
- 아르헨티나에서 생산되며, 높은 가격을 책정하여 프리미엄 시장을 노린다.
엔진은 2.2리터 멀티젯 디젤, 197마력에 450Nm 토크를 낸다. 8단 자동변속기와 상시 사륜구동 시스템을 기본으로, 네 가지 주행모드(노멀·스포츠·샌드·스노우)도 지원한다.
길이 5.3m의 차체는 토요타 하이럭스, 포드 레인저, 폭스바겐 아마록과 경쟁한다. 적재량은 1톤, 견인능력은 3.5톤이다.
생산은 아르헨티나 코르도바 공장에서 진행되며, 스텔란티스는 약 3억6천만 달러를 투자했다. 출시 일정은 2025년 아르헨티나, 2026년 브라질 순이다.
미국 감성·중국 기술·남미 생산… 램의 이색 실험 시작됐다
가격은 문제다. 남미의 픽업 시장은 실용 위주인데, 다코타 워록은 프리미엄 전략을 택했다. 현지 예상가는 27만 헤알, 한화 약 7천만 원 이상으로 경쟁 모델보다 높다.
스텔란티스는 값싼 중국산 플랫폼으로 개발비를 줄이고, 미국식 디자인으로 ‘프리미엄 감성’을 입혔다. ‘일꾼차’가 아닌 ‘폼 나는 픽업’으로 포지셔닝한 셈이다.
한편 이 모델은 미국에서는 출시되지 않는다. 스텔란티스는 2027년 별도의 중형 픽업을 새로 개발해 북미 시장에 선보일 예정이다. 다코타 워록은 남미 시장에 맞춘 혼합형 모델로, 글로벌 자동차 산업의 새로운 실험으로 평가된다.
결국 다코타 워록은 전통과 효율, 이미지와 현실을 교묘히 엮은 결과물이다. 과연 이 ‘혼혈 트럭’이 남미 소비자들에게 진짜 미국의 매력을 전할 수 있을지, 그 행보에 관심이 모이고 있다.
