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- BYD의 전기차 돌핀, 국내 출시 임박
- 1천만 원대 가격으로 소형차 시장 변화 예고
- 중고차 시장에도 영향 미칠 가능성
중국 전기차 브랜드 BYD의 ‘돌핀’이 국내 소형 전기차 시장에 변화를 예고하고 있다.
- 돌핀의 가격은 보조금 적용 시 1천만 원대 중후반으로 예상된다.
- 소형차 신차 시장은 부진하지만, 중고차 시장은 여전히 활발하다.
- 돌핀이 시장의 가격 기준을 바꿀 가능성이 있다.
BYD의 소형 전기차 ‘돌핀’이 국내 소형차 시장의 판도를 바꿀 준비를 하고 있다. 현재 소형차 시장은 신차보다 중고차가 더 활발히 거래되고 있다.
중고 경차의 높은 수요 속에서 돌핀이 새로운 가격 기준을 제시할 수 있을지 주목받고 있다.
- 돌핀의 가격은 보조금 적용 시 1천만 원대 중후반으로 예상되며, 이는 기존 중고차에 영향을 미칠 수 있다.
- 중고차 시장에서는 레이와 스파크가 여전히 인기를 끌고 있다.
- 돌핀이 성공적으로 시장에 안착하려면 가격 외에도 브랜드 신뢰와 A/S 접근성 등이 중요하다.
‘천만 원대 돌핀’ 출격…소형 전기차 지각변동
신차 부진 속 중고 경차는 여전히 완판 행진
가격·신뢰 싸움 속, 돌핀이 새 기준 세울까
중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 선보일 소형 전기 해치백 ‘돌핀(Dolphin)’이 국내 자동차 시장의 판도를 흔들 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.
환경부 인증을 이미 통과한 돌핀은 국토교통부 인증과 보조금 확정을 남겨두고 있다. 판매가는 약 2천만 원 수준으로, 보조금이 반영되면 실제 구매가는 1천만 원대 중후반까지 낮아질 전망이다.
‘천만 원대 전기차’의 등장이 현실화되면, 신차 시장에서 소외돼온 소형차 부문에 새 바람이 불 가능성이 크다.
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천만 원대 돌핀, 시장 판도 바꿀까?
‘천만 원대 돌핀’ 등장 예고…소형차 시장 판도 흔들릴까
국내 소형차는 신차보다는 중고차 시장에서 훨씬 활발히 거래된다. 소비자들이 대형 SUV나 세단을 선호하면서 신형 소형차 판매는 부진하지만, 중고 시장에서는 상황이 다르다.
엔카에 따르면 레이는 2024년 ‘가장 많이 거래된 모델’ 중 하나로 꼽혔고, 스파크는 단종 이후에도 시세가 강보합세를 유지했다.
💡 돌핀이 국내 소형차 시장에 미칠 영향은 무엇일까요?
돌핀의 등장은 소형차 시장에 새로운 가격 기준을 제시할 가능성이 있습니다.
- 돌핀은 보조금 적용 시 1천만 원대 중후반의 가격으로 책정될 예정입니다.
- 이 가격대는 중고차 시장에서 인기 있는 레이와 스파크의 시세에 영향을 줄 수 있습니다.
- 소형 전기차 시장의 활성화를 통해 신차 시장의 변화를 기대할 수 있습니다.
2025년 상반기 중고차 리포트에서는 캐스퍼 중고가가 4개월 연속 상승하며 전월 대비 2% 이상 올랐다. 레이와 스파크 역시 가격 변동이 거의 없었다. ‘작고 유지비 싼 차’에 대한 실용 수요가 여전히 견고하다는 뜻이다.
이런 가운데 돌핀은 소형차 시장의 ‘가격 기준’을 바꿀 잠재력이 있다.
보조금 적용 시 1천만 원대 후반으로 책정된다면, 지금까지 ‘가성비의 대표주자’로 불린 레이·스파크의 중고차 시세에도 영향을 미칠 수 있다.
돌핀이 흔드는 시세 균형…‘가성비 전기차’가 불러올 연쇄 변화
신차 전기차 가격이 이 수준으로 내려가면 중고 전기차는 물론 내연기관 경차 가격도 재조정이 불가피하다.
다만 시장의 저항도 예상된다. 레이와 스파크는 오랜 기간 검증된 모델로, 배달용·세컨드카·차박용 등 실수요층이 두텁다.
실제로 경차는 대형 SUV보다 감가 폭이 작고 회전율도 높다. 가격 경쟁력 외에 브랜드 신뢰, 부품 수급, A/S 접근성 등이 함께 갖춰져야만 돌핀이 국내 소비자들의 선택을 받을 수 있다.
신차 시장에서는 외면받지만 중고 시장에서는 여전히 인기인 소형차. 돌핀은 이 기묘한 간극을 메울 현실적인 대안으로 떠오르고 있다.
가격과 품질이 균형을 이루는 순간, 소형 전기차 시장은 지금과 전혀 다른 모습을 보일지도 모른다. 조용하던 시장이 다시 달아오를 준비를 하고 있다.
