“강남 아빠들, 이 차만 기다렸는데”…예상 밖 소식에 ‘발칵’, 이게 진짜라면
람보르기니가 첫 전기차 대신 하이브리드 도입을 고민하며 브랜드 정체성을 지키기 위한 결정을 앞두고 있습니다.
하이브리드
“현대차는 다 계획이 있었구나”…아빠들 “뭐에 환장하는지” 알더니, 결국 ‘초대박’
현대차와 기아가 하이브리드 트림으로 국내 RV 시장에서 높은 인기를 끌고 있지만, 미국 관세 문제로 해외 수익성은 도전 과제입니다.
“중국은 ‘돈벼락’, 한국은 ‘날벼락'”…예상치 못한 상황에 ‘피눈물’
EU 고율 관세 무력화한 중국차, PHEV로 유럽 공략BYD·샤오펑, 현지 생산 돌입…유럽산처럼 둔갑현대·기아, 반격 시급…전기차 주도권 흔들린다 유럽연합이 지난해 중국산 전기차에 …
“전기차 필요 없을지도…” 제네시스 1,080km 주행 첫 하이브리드, 이게 한국차 기술력?
제네시스가 첫 하이브리드 모델을 출시, 고성능과 효율성을 앞세워 렉서스 시장에 도전합니다. 1,080km 주행과 362마력의 성능을 자랑합니다.
“SUV도 세단도 싹쓸이”…日 브랜드 1위 질주, 韓 업계 ‘초비상’
토요타 RAV4와 렉서스 ES 300h가 SUV와 세단 시장에서 두각을 나타내며 일본 브랜드의 위상을 높이고 있습니다.
“제네시스 GV70보다 싸다고?”…’가격’으로 뒤통수 제대로 친 볼보, “벌써부터 난리”
볼보 XC70, GV70보다 싸게 던진 전략 SUV전기차 둔화 속 장거리 PHEV로 돌파구 모색가격·성능·안전 무장…글로벌 시장 시험대 볼보가 중국에서 XC70을 공개하며 …
“이러다 정말 큰일 나겠다”…다급해진 현대차, ‘부랴부랴’ 내놓은 ‘이것’에 업계 ‘발칵’
현대차, 전기차 둔화에 북미 픽업 진출 선언기아 타스만 기반, 하이브리드·EREV 가능성2030 전동화 330만 대 목표, 성패는 안갯속 현대자동차가 북미 시장에 …
“1050마력 ‘괴물’ 도로에 풀린다”…50년 만에 새롭게 부활, 가격이 ‘무려’
1050마력 괴물, 페라리 849 테스타로사 공개전설적 디자인에 공기역학까지 진화국내선 10억대 전망, 2026년부터 인도 페라리의 상징적인 이름이 다시 돌아왔다. 최근 공개된 …
싼타페 오너들 ‘술렁’…”한 번 주유로 1400km 주행” 가격은 3천만 원대?
체리, 2025 티구 9 패밀리 3종 공개싼타페급 크기·프리미엄 지향 티구 9PHEV 티구 9 C-DM, 1,400km 장거리 주행 체리가 중국 시장에서 …
“아반떼·그랜저도 아니었다”…21년 만에 ‘1000만대 잭팟’ 터뜨린 국산차, 대체 뭐길래?
현대자동차의 준중형 SUV ‘투싼’이 글로벌 판매 1000만대를 돌파하며 하이브리드 기술로 미국과 유럽 시장에서 인기를 지속하고 있습니다.