렉서스 GX 550h 하반기 출시
정통 오프로더에 하이브리드 적용
강력한 성능과 최신 기술 탑재
“GV80 살 바엔 이거 기다려봐야겠네”, “정통 오프로더 감성에 렉서스라니, 기대된다”
렉서스의 정통 오프로더 SUV ‘GX 550h’가 이르면 올해 하반기 국내에 출시될 예정이다.
이번 모델은 3세대 풀체인지 버전으로, 하이브리드 단일 파워트레인으로 운영된다. 강력한 성능과 최신 기술을 탑재하면서도 렉서스 특유의 정숙성과 효율성을 더한 것이 특징이다.
대형 SUV다운 크기와 강인한 존재감
신형 GX 550h는 정통 SUV 스타일을 유지하면서도 현대적인 감각을 가미했다.
전면은 날카로운 헤드램프와 ‘L’자 주간주행등으로 강렬한 인상을 준다. 측면은 볼륨감 있는 펜더로 강인함을 더했고, 후면은 커넥티드 테일램프와 ‘LEXUS’ 레터링으로 미래지향적 느낌을 완성했다.
이번 모델은 보디 온 프레임(Body-on-Frame) 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 하며, 차체 크기는 전장 5,004mm, 전폭 2,117mm, 전고 1,915~1,935mm, 휠베이스 2,850mm로 대형 SUV다운 위용을 갖췄다.
실내에는 14인치 센터패시아 디스플레이가 적용됐으며, 1열 마사지 시트, 최대 12개의 컵홀더, 6개의 충전 포트, 120V 인버터 등 다양한 편의 사양이 포함됐다.
최신 ADAS 기본 탑재로 안전성과 주행 편의성을 높였다. 글로벌 기준 5인승·6인승으로 운영되며, 6인승은 하이브리드 배터리를 3열 하단에 배치해 공간 활용도를 극대화했다.
오프로드에서도 흔들림 없는 주행
파워트레인은 2.4리터 4기통 터보 가솔린 엔진과 전기모터, 8단 자동변속기의 조합으로 최고출력 326마력을 생성한다.
렉서스 특유의 부드러운 주행 질감을 유지하면서도 강력한 퍼포먼스를 제공하며, 기계식 4WD 시스템이 적용돼 오프로드에서도 안정적인 주행이 가능하다.
또한, 토센 리미티드 슬립 센터 디퍼렌셜, 하이/로우 레인지 2단 변속기, 내리막 어시스트 컨트롤 등이 기본 장착돼 험로 주행 성능을 극대화했다.
GX 550h는 최근 국내에서 사전계약을 시작한 플래그십 SUV ‘LX 700h’의 하위 모델로, 가격 역시 LX보다 낮게 책정될 것으로 보인다.
현재 LX 700h의 가격이 1억 6,587만 원부터 시작하는 만큼, GX 550h는 비교적 합리적인 가격대로 출시될 가능성이 크다.
하이브리드 시스템을 적용한 대형 SUV라는 점에서 GX 550h는 출시 이후 제네시스 GV80과의 경쟁이 예상된다. 정통 오프로더의 강점을 살린 GX 550h가 국내 시장에서 어떤 반응을 얻을지 귀추가 주목된다.
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