중국 오모다 9 플러그인 하이브리드의 영국 시작가는 4만4,995파운드(약 8,841만원)다. 같은 영국 시장의 현대 싼타페 PHEV 기본형은 5만3,195파운드(약 1억452만원)로, 오모다가 8,200파운드(약 1,611만원) 낮다. 대신 오모다 9은 5인승, 싼타페는 7인승이어서 두 자리를 포기하고 긴 전기 주행거리와 낮은 가격을 택할지가 비교의 핵심이다.
링크앤코 07 GT가 중국에서 사전판매 24일 동안 3만5천대가 넘는 주문을 받았다. 정식 시작가는 15만7,800위안(약 3,436만원)이고 상위형은 17만7,800위안(약 3,871만원)이다. 베이징현대 쏘나타 시작가 13만9,800위안(약 3,044만원)보다 기본형이 1만8천위안(약 392만원) 비싸지만, 세단 가격대에 왜건 공간과 플러그인 하이브리드 주행거리를 묶었다.
미국에서 2027년형 기아 스포티지 하이브리드의 시작가는 3만590달러(약 4,514만원), 플러그인 하이브리드는 4만590달러(약 5,989만원)다. 같은 이름을 달았지만 입구 가격부터 정확히 1만달러(약 1,476만원) 차이가 난다. 충전해서 기름을 덜 쓰는 것만으로 쉽게 메우기 어려운 금액이다.
중국 전동화 시장에서 판매대와 생산라인의 숫자가 서로 반대 방향을 가리켰다. 2026년 7월 1~5일 신에너지 승용차 소매는 10만3000대로 전년 같은 기간보다 9% 줄었지만, 일반 하이브리드와 플러그인 하이브리드의 합산 생산은 7만8000대로 15% 늘었다. 같은 닷새의 수치라도 대상과 분모는 다르다.
중국 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV 시장에서 가격과 전기 주행거리의 패러다임이 다시 한번 뒤바뀌고 있다. 기아 스포티지나 현대 투싼급의 차량을 눈여겨보던 소비자라면 …
중국 대형 SUV 시장에서 전장 5m가 넘는 거대한 6인승 플러그인 하이브리드 모델이 파격적인 가격표를 들고 등장했다. 상하이자동차-GM-오릉(SAIC-GM-Wuling)과 정보통신기술 기업 화웨이가 …
자동차 시장에 준중형 SUV의 자리를 위협하는 강력한 대항마가 등장할 준비를 마쳤다. 비야디가 선보이는 ‘송 울트라 DM-i’는 전기차급 주행거리와 압도적인 가성비를 …
프리미엄 대형 SUV 시장에서 기존 강자들이 전동화 전환에 주춤하는 사이 새로운 대안이 급부상하고 있다. 중국 지리자동차 산하의 프리미엄 전기차 브랜드 …
글로벌 자동차 시장에서 하이브리드 SUV의 가성비 한계가 어디까지인지 보여주는 놀라운 신차가 등장했다. 최근 뷰익이 중국 시장에 내놓은 중형 플러그인 하이브리드 …
최근 미국 자동차 업계에 묘한 긴장감이 흐르고 있다. 중국의 거대 자동차 기업 지리(Geely)가 만든 플러그인 하이브리드(PHEV) 대형 SUV ‘갤럭시 M9’가 …
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