자동차 시장에 준중형 SUV의 자리를 위협하는 강력한 대항마가 등장할 준비를 마쳤다. 비야디가 선보이는 ‘송 울트라 DM-i’는 전기차급 주행거리와 압도적인 가성비를 무기로 삼는다.

이 차량은 국내 소비자들에게 익숙한 기아 스포티지와 비교되며 벌써부터 큰 관심을 모으고 있다. 크기와 가격, 사양 등 모든 면에서 기존 시장의 판도를 흔들 만한 파괴력을 가졌다.

가장 먼저 눈길을 사로잡는 부분은 차체 크기이며 이름과 달리 스포티지보다 훨씬 거대하다. 전장 4,850mm, 축거 2,840mm로 차체 크기만 놓고 보면 기아 쏘렌토와 맞먹는 중형 SUV급이다.

스포티지보다 전장은 16.5cm, 실내 공간을 좌우하는 축거는 8.5cm나 길어 넉넉한 거주성을 자랑한다. 차급은 준중형 SUV 시장을 겨냥하지만 실제로는 패밀리카로 손색없는 중형급 공간을 제공한다.

가격과 크기의 파괴, 시장의 공식을 뒤흔드는 가성비

덩치는 키웠지만 가격은 오히려 낮추는 파격적인 전략으로 글로벌 완성차 브랜드를 긴장시킨다. 송 울트라 하이브리드 모델의 예상 시작 가격은 15만 1,900위안(약 3,360만 원)으로 책정되었다.

이는 중국 현지에서 판매되는 기아 스포티지의 시작 가격인 17만 9,800위안(약 3,980만 원)보다도 눈에 띄게 저렴한 수준이다. 같은 시장에서 더 큰 차를 무려 2만 7,900위안(약 620만 원)이나 더 낮은 가격에 살 수 있다는 점은 소비자에게 매력적이다.

현재 한국 시장에서 파는 스포티지 하이브리드의 기본 모델 가격과 비교해도 큰 차이가 없다. 국내 준중형 기본형 가격으로 중국에서는 쏘렌토급 크기의 최신 하이브리드 SUV를 사는 셈이다.

이러한 가격 경쟁력이 그대로 유지된 채 한국에 상륙한다면 스포티지의 강력한 대항마가 된다. 국내 소비자가 중요하게 생각하는 공간 대비 가격 측면에서 압도적인 우위를 점하기 때문이다.

파격적인 가격표 뒤에는 전기차 부럽지 않은 첨단 편의 사양과 화려한 옵션들이 가득 채워져 있다. 실내 중심에는 비야디 특유의 15.6인치 회전형 대형 디스플레이와 디지털 계기판이 들어간다.

앞좌석에는 통풍과 열선은 물론 마사지 기능이 적용되었고 조수석은 고급 구성을 갖췄다. 스마트폰 무선 충전 시스템과 차량용 냉장고, 고성능 오디오 시스템까지 기본 수준으로 제공된다.

주행 안전을 돕는 운전자 보조 시스템 역시 라이다를 기반으로 한 최신 기술이 대거 탑재된다. 스스로 주차를 돕는 자율 주차 기능과 도심 및 고속도로 주행 보조 시스템이 안전을 책임진다.

하체에는 노면 상황에 따라 감쇠력을 조절하는 지능형 댐핑 제어 서스펜션 기술이 들어가 승차감을 높인다. 저렴한 가격에도 불구하고 프리미엄 차급에서 볼 법한 옵션들을 아낌없이 집어넣은 모습이다.

전기 주행거리 310km가 던지는 하이브리드 경쟁의 다음 장

5세대 하이브리드 시스템은 1.5리터 가솔린 엔진과 강력한 전기모터가 결합되어 효율성을 극대화한다. 대용량 배터리를 통해 전기만으로 최대 310km를 달릴 수 있어 일상 출퇴근은 전기차처럼 가능하다.

만약 이 차량이 국내에 출시된다면 기존의 하이브리드 구매 공식을 통째로 바꾸는 계기가 된다. 충전 없이 타는 편리함만 강조하던 기존 국산 모델들에게 더 긴 전기 주행거리라는 숙제를 던진다.

다만 국내 수입 시 발생하는 관세나 인증 기준에 따라 최종 가격과 주행거리 수치는 달라질 수 있다. 국내 소비자들이 민감하게 여기는 사후 서비스망 구축과 배터리 보증 조건이 흥행의 핵심 열쇠이다.

그럼에도 송 울트라가 보여준 크기와 가격, 옵션의 조합은 시장에 강렬한 인상을 남기기에 충분하다. 소비자들의 눈높이가 높아진 지금 기존 브랜드들이 이 강력한 공세에 어떻게 대응할지 주목된다.