“현대차보다 싸다니 말도 안 돼”…수입차 1위가 작정하고 칼 빼들었다
모델3 퍼포먼스 940만 원·모델Y 300만 원 인하… 5,999만 원의 유혹아이오닉5·EV6 신형보다 시작가 낮아… “국산차보다 싼 수입차” 현실화“남은 건 FSD 뿐”… …
모델3 퍼포먼스 940만 원·모델Y 300만 원 인하… 5,999만 원의 유혹아이오닉5·EV6 신형보다 시작가 낮아… “국산차보다 싼 수입차” 현실화“남은 건 FSD 뿐”… …
중국산 배터리 벗은 모델 3, LG 배터리로 551km 도전주행거리·성능·가격 동시에 겨냥한 롱레인지 RWD 등장아이오닉6와 정면승부, 전기 세단 시장 변수로 부상 …
한국서 잘 팔리는 테슬라, 수입차 시장의 중심으로미국 신뢰성 조사선 최하위권…품질 평가는 엇갈려지금의 인기, 시간이 지나도 이어질지는 미지수 한국에서 테슬라는 더 …
테슬라, 올해 한국서 3만 대 돌파하며 판매 독주핵심은 중국식 부품 전략… 모델 3·Y 뼈대까지 바꿨다전기차 경쟁의 중심축이 제조 효율로 이동하고 …
테슬라, 중국차 분해하며 배운 원가 절감의 비밀모델 3·Y 성공 뒤엔 보이지 않는 부품 공유 전략중국·한국 완성차까지 가세하며 기술 경쟁이 격화된다 …
테슬라 FSD 국내 상륙…중국산 모델은 제외유럽 규제의 벽에 막혀 기능 격차 더 커져HW 세대 차이까지 겹치며 시장 혼란 지속 테슬라가 …
517km 달리는 신형 모델 3, 한국 상륙모델 Y 돌풍 속 테슬라, 수입차 1위 질주아이오닉 6·EV6 등 전기차 경쟁 격화 테슬라가 …
테슬라 흔들리자, 한국차 주목전기차 시장, 대안은 현대차·기아아이오닉 6·EV6 테슬라 맞수 평가 “테슬라 말고 뭐 사지?” 전기차 시장을 이끌던 테슬라가 흔들리자, …
신형 전기 세단 ‘마쯔다 6e’ 공개1회 충전 최대 555km 주행 가능모델 3 뛰어넘는 차체 크기 자랑 마쯔다가 새로운 전기 세단 …
테슬라 차주, FSD 집단 소송 제기기능 미작동에 매매대금 반환 요구美도 조사 중, 소비자 기만 논란 확대 수천만 원을 들여 구매한 …