“K5 등치에 디자인 역대급”…”2천만 원대 나온다” 소문 솔솔 부는 신차 보니
BYD가 상위 중형 세단 ‘친 맥스’의 공식 이미지와 등록 제원을 공개했다. 전장 4,866mm로 K5보다 39mm 짧은 차체에 순수 전기와 플러그인 하이브리드 두 구성을 준비한다.
K5
“연봉 5천이면 그랜저 타도 된다?”…유지비 넣고 ‘현실 차급’ 계산하더니 ‘깜짝’
연봉 5천만 원이면 어떤 차를 타야 하느냐는 질문은 단순히 차값만으로 답하기 어렵다. 자동차는 구입비보다 할부, 보험료, 세금, 유류비, 정비비가 매달 따라오는 소비이기 때문이다.
“쏘나타보다 천만 원 싸다”…’미친 주행거리’ 자랑하는 신차 등장에 “이럴 수가”
닛산 N6, 알티마급 크기에 2천만 원대 가격전기 모터 중심 설계로 효율·편의성 강화BYD·지리와 경쟁, 쏘나타보다 천만 원 저렴 중국 자동차 시장이 …
“이러니 한국차 사지”…일본이 “작심하고” 내놨는데, 비교해보니 ‘민망할 정도’
닛산, 중국서 세단 두 종 공개…첫 PHEV 포함한국 쏘나타·K5, 체급·상품성서 우세 평가결국 승부는 ‘가격표’가 좌우할 전망 닛산이 중국 시장을 겨냥해 …
“잔고장 없이 100만km까지?”…정비사들이 “평생 탑니다” 극찬한 국산차 TOP 3
100만 km 달린 그랜저, 내구성 상징으로 부상20만 km 넘겨도 흔들림 없는 K5의 저력쏘렌토, 실용성과 신뢰로 스테디셀러 자리매김 한때 수입차의 전유물로 …
“쏘나타, 제대로 맞붙는다”…유지비 확 줄어든다는 ‘이 車’, 정체 보니
닛산, 중국서 PHEV 세단 N6로 중형차 시장 공략전기차 주행감과 주유 편의성 결합한 e-파워 탑재BYD·테슬라 경쟁 속 성공 열쇠는 가격 전략 …
“대형 세단인데 이 가격에?”…3천만 원대 국산차, 뜨거운 반응
2026년형 출시 한 달 만에기존 모델 최대 440만원 할인중형 SUV보다 싸진 대형 세단 “대형 세단이 중형 SUV보다 싸게 나온다고?” 기아의 …
그랜저급 신차 “드디어 새롭게 나왔다”…확 달라진 모습, 기대감 ‘활활’
‘베스트 셀렉션’ 트림 추가핵심 안전 기능 대거 반영출시 기념 추가 혜택 준비 기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식 변경 …
“퀴퀴 묵은 K5가 아니다”…놀라운 디자인으로 눈길 사로잡은 국민 세단
차세대 K5 디자인 상상도 공개공기역학을 위한 쿠페형 실루엣하이브리드 중심 재편도 예고돼 “이 차, 전기차인 줄 알았어요.” 처음 공개된 예상도 한 …
차값 올리기에 바빴는데…”기아가 갑자기?” 가격 확 낮추자, 이게 웬 일?
6월 전차종 할인 프로모션 런칭K8 400만원, K5 350만원 혜택재고 처리와 판매량 회복 추진 지난해까지만 해도 차값 올리기에 바빴던 완성차 업체들이 …