“한국은 ‘아직 완성 멀었다’ 했는데”…중국 속도전에 “이러다 다 뺏기겠다” 피눈물
중국이 전고체 배터리 생산 라인을 공개하며 한국과 일본 업계를 긴장시키고 있습니다. 기술보다 이미지 선점이 시장을 주도하고 있습니다.
전고체 배터리
“유지비 걱정 싹 사라졌다”…1,500km 달리는 ‘괴물’ 등장에 ‘활짝’
체리자동차가 전고체 배터리를 탑재한 전기차 ‘례펑’을 2026년 공개, 1,500km 주행과 겨울철 성능 저하 없는 혁신 기술.
이제 1800km 시대? “차원이 다른 신세계 열렸다”.…한국 배터리 업계 ‘초긴장’
전고체 배터리 기술 경쟁 심화국가 지원으로 치고 올라온 중국한국 업체도 총력 대응 돌입 그동안 가성비를 앞세워 전기차 시장을 공략하던 중국 …
전설적인 車라 아쉬웠는데 “다 이유가 있었구나”…뜻밖의 소식에 ‘깜짝’
혼다 NSX 슈퍼 전기차로 부활혁신적인 배터리로 700km 주행‘0 시리즈’ 플랫폼 기반으로 개발 혼다의 고성능 스포츠카 NSX가 1000마력이 넘는 슈퍼 전기차로 …
귀찮은 전기차 충전 “더 이상 그만”…한 번 충전으로 1000km 달린다
벤츠 ‘EQS 프로토타입’ 공개전고체 배터리를 탑재한 모델1회 충전으로 최대 1000km 주행 전기차의 가장 큰 단점으로 꼽히는 충전 문제가 획기적으로 개선될 …
“벤츠가 해냈다”… 1000km 주행 가능하다는 신차 등장, 네티즌들 ‘맙소사’
전고체 배터리 도로 테스트 돌입EQS 프로토타입, 주행거리 1,000km 달성2020년대 후반 양산 목표, 상용화 기대 “전고체 배터리, 드디어 현실로 나오는 건가?”, …
“이제 주유소 갈 필요 없겠네?”… 놀라운 한국의 기술력에 ‘이목 집중’
LG엔솔, 전고체 배터리 기술 돌파구 찾아현대차, 자체 배터리 생산 준비 본격화차세대 배터리 주도권 경쟁 가속 “충전 10배 빨라진다니 전기차 충전 …
“충전 스트레스 끝”…한 번에 1,000km 가까이 달리는 전기차 소식에 ‘대박’
혼다, 전고체 배터리 공개2030년 상용화 목표가볍고 긴 주행거리 기대 혼다가 전기차 시장의 판도를 바꾸기 위해 전고체 배터리 기술에 박차를 가하고 …
현대차도 못 했는데 “믿어야하나?”…전기차 주행거리 1500km 소식에 ‘갸우뚱’
체리자동차 전고체 배터리 개발 예고2026년부터 자사 전기차에 탑재 예정1회 충전으로 최대 1,500km 주행 가능 중국 자동차 제조업체 체리가 전기차 시장에서 …