“언제까지 외국인 뒤치다꺼리만…” 피눈물 쏟던 한국, 몇 년 만에 “밥그릇 다 뺏었다” ‘감동’
2004년, 대한민국은 세계에서 다섯 번째로 고속철도(KTX) 시대를 열었다. 당시 우리는 거액을 들여 프랑스 알스톰사의 TGV를 들여오며 핵심 기술 이전을 굳게 …
고속철도
‘덜커덩’ 소리 없앤 한 공무원…40년 후 한국이 ‘고속철도 강국’ 된 비밀
덜커덩 소리 없앤 혁신가고속철도 꿈꾼 전 서울지방철도청장한국 철도 근대화 선구자 “우리나라가 잘 사는 나라가 되려면 서울-부산간 2시간, 서울-목포간 1시간30분의 고속철도를 …
도입국이었는데 “20년 만에 수출국 됐다”… 놀라운 ‘이 한국산’의 깜짝 ‘반전’
국토부, 동남아 철도 수주 외교 나서K-철도, 설계부터 운영까지 수출 추진‘팀 코리아’ 앞세워 2조 달러 도전 “K-방산, K-조선 이어 K-철도도 수출판 …
한계 다다른 KTX “14년 만에 결단 내렸다”…서울·부산 왕복 티켓값이 무려?
14년 동결 깨고 인상 예고서울-부산 왕복요금 14만원 눈앞적자 쌓인 KTX, 결국 칼 빼들었다 “이제는 기차표도 맘 편히 못 끊겠네요.” 고속철도 …