“급발진 의심 사고 더는 없다” …결국 칼 뽑아 든 정부, 2029년까지 개발하는 신기술 봤더니
정부가 2029년까지 페달 오조작 방지 기술 개발을 추진, 급발진 의심 사고를 줄이고 교통 안전성을 높입니다.
정부가 2029년까지 페달 오조작 방지 기술 개발을 추진, 급발진 의심 사고를 줄이고 교통 안전성을 높입니다.
급발진 사고 10건 중 7건은 페달 오조작으로 발생하며, 60대 이상 운전자가 75% 차지. 2029년부터 방지장치 의무화 예정.
부천 시장 트럭 사고, 급발진 아닌 가속페달 정황페달 블랙박스 확인 후 오조작 가능성 커져경찰, 대형사고로 격상해 본격 수사 착수 부천 …
서울·부산서 잇따른 고령 운전자 사고급발진 아닌 오조작으로 결론고령 운전 대책 필요성 커져 지난 7월 서울 시청역 인근에서 발생한 대형 교통사고로 …
최근 발생한 ‘시청역 역주행 사고’의 피의자인 차 모 씨(68)가 사고 당시 가속 페달을 최대 99%까지 밟은 것으로 확인되면서, 현대차의 페달 …
16명의 사상자를 만든 끔찍한 사고,급발진 아닌 것으로 밝혀졌지만운전자와 전문가의 주의가 절실 “매일 지나다니는 길이지만 그 일이 있고 난 뒤로 많이 …
시청역 교차로에서 발생한 역주행 사고의 운전자 A 씨(68)에 대한 구속영장 신청 소식이 전해진 가운데, 다음달 14일부터 급발진 의심 차량의 제조사가 …
누구에게나 벌어질 지 모르는급발진 자동차 사고 막기 위한운전자들의 대비책, 페달 블랙박스 “사고를 잊어버리려고 요즘은 자꾸 술만 마셔요.” “사고 첫날부터 잠을 …
예측할 수도, 주체할 수도 없는급발진 자동차 사고,막으려면 어떻게 해야 할까? “어? 뭐야?..”, “천천히 가! 왜?”, “비상등 켜! 비상등!”, “근데 왜 …
지난 5일, 경기 고양에서 발생한 안타까운 사고급발진 의심 전기차 수습하던 견인차 기사 ‘감전’고장 난 전기차 접근시 특수 장비 갖춰야 사고 …