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미국 트럼프 정부가 한국에 자동차 수입 쿼터 5만 대 해제를 요구하자 국내 전기차 시장에 긴장감이 커지고 있다.

특히 미국산 전기차가 더 빠르고 저렴하게 들어올 가능성이 제기되며 모델 Y 같은 인기 차종을 더 낮은 가격에 살 수 있다는 기대가 커지고 있다. 소비자들 사이에서는 “실제 구매 기회로 이어질지”에 관심이 빠르게 확산되고 있다.

현재 수입 규모만 보면 큰 변화로 보이지 않지만, 미국산 전기차에 적용되는 규제가 완화될 경우 시장 진입 방식 자체가 달라질 수 있다는 점에서 주목도가 커지고 있다.

미국산 도입 땐 가격 구조가 달라진다… 모델 Y 인하 폭 현실로

미국 생산 차량은 한미 FTA에 따라 미국 안전 기준만 통과하면 국내 인증 절차 없이 바로 판매할 수 있어, 테슬라 FSD 같은 기능을 즉시 활성화한 채로 출시되는 그림도 가능해진다.

변화의 핵심은 가격이다. 현재 한국에서 판매되는 모델 Y는 대부분 중국 생산이다. 중국산 전기차에는 8% 관세가 붙고 보조금 기준도 까다롭다.

반면 미국산은 관세 0%에 보조금 조건도 유리해 같은 차량이라도 가격이 달라지는 구조다. 단순 계산만 해도 소비자 가격은 5~8% 정도 내려갈 여지가 생기고, 실구매가 기준으론 4백만 원 전후의 부담이 줄어들 가능성이 있다.

여기에 테슬라가 저가형 모델 Y를 한국에 투입할 가능성도 있다. 해외에서는 이미 한 단계 낮은 스탠다드 트림이 기존보다 수천 달러 저렴하게 출시됐고, 유럽 일부 국가에서는 4천만 원대 모델 Y가 등장했다.

국내에서도 약 4,700만 원대 예상가가 거론되며, 이 경우 전기차 보조금 100% 구간에 포함돼 실구매가는 3천만 원 후반~4천만 원 초반대로 떨어진다. 현재 모델 Y 기본가(5천만 원대 중반)와 비교하면 실구매가가 약 400만~900만 원 낮아지는 수준이다.

자율주행 확산이 바꾸는 이동 경험… 변화의 신호탄

이렇게 되면 소비자가 체감하는 변화는 훨씬 크다. 지금까지 모델 Y는 5천만 원대 중반 가격으로 전기차 입문자에게 부담스럽게 느껴졌지만, 가격대가 4천만 원 초반까지 내려가면 시장의 선택 구조 자체가 달라진다.

완성차업계도 경쟁력을 지키기 위해 가격이나 옵션 전략을 조정할 것이어서, 소비자 입장에서는 같은 비용으로 더 많은 기능과 편의성을 기대할 수 있다.

자율주행 차량의 확산은 안전과 이동 경험에도 변화를 가져올 것으로 보인다. 반복되는 출퇴근에서 운전 부담을 덜어주고, 부주의로 인한 사고 위험을 줄일 기술이 더 빠르게 보급될 가능성이 있기 때문이다.

수입 쿼터 해제 논의는 단순한 통상 조정이 아니라 한국 소비자의 선택과 이동 환경까지 바꿀 수 있는 변화의 신호탄이 되고 있다. 앞으로 시장의 움직임을 지켜볼 필요가 있다.