르노코리아의 중형 SUV 그랑 콜레오스가 가혹한 도로 환경을 누비는 경찰 순찰차로 변신해 본격적인 현장 운행을 시작했다.
르노코리아는 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 사륜구동 모델 50대를 경찰 순찰차로 인도했으며 연내 60대를 추가해 총 110대를 투입한다는 계획을 세웠다.
이번에 공급된 차량은 보그워너사의 6세대 사륜구동 시스템과 6가지 주행 모드를 탑재하고 경찰 전용 경광등과 통신 장비를 갖춘 특수 사양으로 제작되었다.
장시간 공회전과 잦은 급가속 등 혹독한 운용 환경을 견뎌야 하는 순찰차에 발탁되면서 차량의 기본 성능을 검증받는 계기가 마련되었다.
순찰차 선정의 의미와 운용 환경의 특수성
순찰차는 도심 저속 주행과 짧은 거리 반복 이동, 긴급 가속이 빈번해 냉각장치와 브레이크, 전기계통에 일반 가정용 차량보다 큰 부하가 가해진다.
경찰차 선정은 차량이 가혹한 요구 조건에 부합할 가능성을 인정받은 것일 뿐, 수년간 쌓여야 하는 장기 내구성이 완벽히 입증되었음을 의미하지는 않는다.
실제 조달 과정에서는 차체 성능 외에도 공급 가격과 납기일, 정비 네트워크망, 특수 사양 대응 능력 등이 복합적으로 작용한다.
적용된 6세대 사륜구동 시스템은 빗길과 눈길, 비포장도로에서 접지력을 높여주지만 제동거리 자체를 줄여주는 안전장치는 아니다.
하이브리드가 아닌 가솔린 2.0 터보 모델이 선택된 배경에는 장시간 전력 사용과 급가속, 정비 편의성 등이 다각도로 고려된 것으로 풀이된다.
크고 넓은 차체는 뒷좌석 승하차나 경찰 장비 적재에는 유리하지만, 좁은 골목길과 주차장에서의 기동성 측면에서는 불리하게 작용할 수 있다.
경찰관의 구체적인 평가 점수나 운영 총비용이 공개되지 않은 만큼, 현장 운전자의 실질적인 피드백이 쌓여야 정확한 성능을 가늠할 수 있다.
연내 배치될 추가 60대 역시 개조와 검수 일정에 따라 실제 운행 시점이 달라질 수 있어 전체 110대의 운용 데이터 확인이 요구된다.
소비자 관점의 데이터 확인과 품질 검증 과제
일반 소비자는 단순 공급 소식에 의존하기보다 향후 축적될 소모품 교체 주기, 전장 부품 배터리 문제, 정비 입고율 데이터를 주시해야 한다.
경찰 특수 사양은 배선과 공간 구조가 일반 판매 차량과 다르고 관용차 이력은 가혹 운행 가능성이 높아 중고차 시세에 프리미엄으로 작용하지는 않는다.
르노코리아 입장에서는 전국 단위의 실시간 운행 데이터를 수집하고 정비 서비스 대응력을 시험할 수 있는 중요한 시험대를 맞이했다.
공용차 운행 중 발생하는 작은 결함도 브랜드 이미지에 영향을 미칠 수 있는 만큼, 향후 공개될 정비 및 가동률 데이터가 내구성 평가의 열쇠가 된다.
