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- 현대차의 엑시언트가 타임 선정 최고의 발명품.
- 수소전기와 자율주행의 결합으로 물류 혁신.
- 엑시언트는 1500만km 주행으로 기술력 입증.
현대차의 수소전기트럭 엑시언트는 타임이 ‘2025 최고의 발명품’으로 선정될 만큼 혁신적입니다.
- 수소연료전지, 전기 구동, 레벨4 자율주행 기술 결합.
- 엑시언트는 이미 1500만km 주행으로 검증되었습니다.
- 각국에서 상용화 가능성을 입증 중입니다.
현대차의 수소전기트럭 엑시언트는 미래 물류 산업의 변화를 이끄는 기술로 주목받고 있습니다.
이 트럭은 수소연료전지와 전기 모터, 자율주행 기술이 결합되어 있습니다.
- 엑시언트는 플러스AI와 협력하여 개발되었습니다.
- 무공해, 빠른 충전, 긴 주행거리 등 강점을 가집니다.
- 스마트 물류 생태계의 중심으로 성장 중입니다.
- 2020년 출시 이후 1500만km 주행으로 기술력 검증.
- 미국, 스위스, 독일 등에서 활발히 운행 중입니다.
- 수소와 자율주행의 결합으로 물류 산업의 미래를 제시합니다.
타임이 주목한 혁신, 현대차 수소전기트럭 ‘엑시언트’
운전대 없는 자율주행, 1500만km로 기술력 입증
조용한 혁명, 수소와 AI가 바꾸는 미래 물류 판도
현대차가 또 한 번 세계를 놀라게 했다. 미국 시사주간지 타임이 ‘2025 최고의 발명품’으로 현대자동차의 수소전기트럭 ‘엑시언트’를 선정한 것이다.
단순한 신차가 아니라, 미래 물류 산업의 판을 바꿀 기술로 평가받고 있다. 수소연료전지와 전기 구동, 여기에 레벨4 자율주행 기술이 결합된 이 트럭은 이미 도로 위에서 달리고 있다.
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현대차 엑시언트의 혁신이 물류 산업의 미래일까?
1500만km로 증명한 ‘달리는 혁신’, 엑시언트의 진화
엑시언트는 현대차가 미국 자율주행 전문기업 플러스AI와 함께 개발했다. 이 차량은 운전자가 필요 없다. 플러스AI의 ‘슈퍼 드라이브’ 시스템이 스스로 도로를 읽고 판단한다. 덕분에 물류 운송의 효율성과 안전성은 높이고, 에너지 낭비는 최소화할 수 있다.
수소전기 기반이라는 점도 강점이다. 배출가스가 전혀 없는 무공해 차량으로, 빠른 충전과 긴 주행거리를 자랑한다. 전기차보다 빠르고, 디젤 트럭보다 조용하다.
💡 현대차의 수소전기트럭 엑시언트는 어떤 기술을 사용하나요?
현대차의 엑시언트는 미래 물류 산업을 혁신할 수 있는 다양한 기술을 사용하고 있습니다.
- 수소연료전지: 전기를 생성하여 모터를 구동합니다.
- 레벨4 자율주행: 운전자가 필요 없는 고도화된 자율주행 기술입니다.
- 플러스AI의 ‘슈퍼 드라이브’ 시스템: 도로를 읽고 판단하여 물류 운송의 효율성과 안전성을 높입니다.
여기에 자율주행 기술이 더해지면서, 트럭이 스스로 충전소와 경로를 계산하고 운송 일정을 조율하는 ‘스마트 물류 생태계’의 중심으로 자리 잡고 있다.
엑시언트는 이미 현실 속에서 검증 중이다. 2020년 첫 출시 이후 한국, 스위스, 독일, 미국 등지에서 누적 주행거리 1500만km를 돌파했다.
조용한 혁명, 수소와 자율주행이 이끄는 미래 물류의 서막
미국 조지아주의 현대차 메타플랜트 아메리카와 캘리포니아 ‘노르칼 제로 프로젝트’ 같은 물류 거점에서도 실제 투입돼 상용화 가능성을 입증했다.
성능도 강력하다. 350㎾급 모터, 180㎾ 연료전지 스택, 72㎾h 배터리로 추진력과 효율을 동시에 확보했다. 세계 최초로 양산된 수소전기트럭이라는 점에서 기술력의 상징성이 크다.
현대차는 이번 수상을 새로운 전환점으로 보고 있다. 박철연 글로벌상용·LCV사업본부장은 “지속 가능한 화물 운송의 기준을 세우고 수소 생태계 확산에 앞장서겠다”고 말했다.
이제 전기차 시대의 주인공은 승용차가 아니라 상용차다. 엑시언트는 수소와 자율주행의 결합이 물류 산업의 미래를 어떻게 바꿀지를 보여주는 신호탄이다. 조용하고 깨끗한 트럭이 스스로 달리는 세상, 그 미래가 점점 가까워지고 있다.
