“신차 16개 예고한 현대차 독주”…정의선 회장 ‘선견지명’에 업계 ‘감탄’
현대차가 2030년까지 하이브리드와 EREV를 포함한 전동화 차량 라인업을 확장하며, 혼다의 손실 속에서 차별화된 전략을 주목받고 있습니다.
현대차가 2030년까지 하이브리드와 EREV를 포함한 전동화 차량 라인업을 확장하며, 혼다의 손실 속에서 차별화된 전략을 주목받고 있습니다.
일본 자동차 업계가 미국의 관세 인상으로 심각한 손실을 입었습니다. 도요타, 혼다 등 주요 기업의 수익성 악화와 글로벌 공급망 재편이 예상됩니다.
정부가 7,600억 원을 수소차 생태계에 투입하여 한국 자동차 산업의 주도권을 지키려 합니다. 충전 인프라 확장에 집중하고 있습니다.
코트라 분석 보고서전기차 전환 불가피경쟁력 더 강화해야 전기차 시장이 일시적으로 정체를 겪고 있는 지금, 오히려 기술 개발에 집중해 장기적인 경쟁력을 …