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- 지커 7X, 10분 충전에 400km 주행 가능
- 스포츠카급 가속과 라운지형 실내
- 아이오닉5·EV6·제네시스와 경쟁 예상
지리의 프리미엄 브랜드 지커가 전기 SUV 7X를 공개했습니다.
- 10분 충전으로 400km 주행 가능
- 최고급 트림은 제로백 2.98초
- 실내는 이동식 라운지같은 고급스러움
- 아이오닉5, EV6, 제네시스와 경쟁 예상
중국 전기차 시장에서 지리의 브랜드 지커가 7X를 공개하며 주목받고 있습니다.
이 SUV는 고성능과 첨단 기술을 결합한 모델로, 빠른 충전과 스포츠카급 성능을 자랑합니다.
- 900V 초고전압 시스템과 엔비디아 칩셋 탑재
- 10분 충전으로 400km 주행 가능하며, 제로백은 2.98초
- 실내는 전동 커튼, 냉장고, 안마 시트 등으로 럭셔리함 제공
- G-Pilot H7로 자율 주행 기능 강화
- 한국 시장에서는 현대, 기아, 제네시스와 경쟁 예상
10분 충전에 400km…中 지커 7X 등장
스포츠카급 성능·라운지급 실내로 눈길
국내선 아이오닉5·EV6·제네시스와 경쟁 예고
중국 전기차 시장이 다시 한번 요동치고 있다. 지리(Geely)의 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 새롭게 선보인 중형 SUV ‘지커 7X’가 그 중심에 섰다.
3만 달러대 초반(한화 약 4,200만 원대)의 가격으로 공개된 이 모델은 외형은 익숙하지만 속은 완전히 새로워졌다.
900V 초고전압 전기 시스템, 엔비디아(Nvidia)의 차세대 운전자 보조 칩셋 ‘Thor-U’, 그리고 라이다(LiDAR) 센서를 전 트림에 기본 탑재했다. 고성능과 첨단 기술을 모두 품은 전기 SUV다.
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지커 7X, 한국 시장서 성공할까?
“10분 충전에 400km” 시간까지 단축한 전기 SUV의 등장
지커 7X의 핵심은 빠르기보다 ‘시간을 단축하는 능력’에 있다. 10분 충전으로 400km를 달릴 수 있어, 잠깐의 휴식만으로도 장거리 주행이 가능하다. 이 정도면 평일 출퇴근은 물론, 주말 근교 여행까지 무리 없는 수준이다.
최고급 트림은 제로백 2.98초로, 사실상 스포츠카 영역에 근접한 수치다. 한때 테슬라가 독주하던 ‘가속의 왕좌’를 이제 중국 브랜드가 넘보고 있다.
💡 지커 7X의 주행 성능은 어떠한가요?
지커 7X는 고성능 전기 SUV로, 빠른 충전과 뛰어난 주행 성능을 제공합니다.
- 10분 충전으로 최대 400km까지 주행할 수 있습니다.
- 최고급 트림은 제로백 2.98초로, 스포츠카 수준의 가속력을 자랑합니다.
- 첨단 운전자 보조 시스템으로 안전하고 편리한 운전을 지원합니다.
외관은 4.8m 길이와 1.9m 폭, 1.6m 높이의 안정된 비율을 갖췄다. 21인치 휠, 오렌지색 브레이크 캘리퍼, 은색 미러 커버 등 세련된 디테일이 눈길을 끈다.
하지만 진짜 경쟁력은 실내에 있다. 전동 커튼과 프라이버시 글라스, 온도 조절 냉장고, 안마 기능 시트, 전동 테이블까지 갖춘 2열은 마치 이동식 라운지 같다. 단순한 이동 수단이 아닌 ‘머무는 공간’으로 진화했다.
핵심은 ‘G-Pilot H7’이다. 31개 센서와 엔비디아 Thor-U 칩이 도로를 실시간 인식하고 판단한다. 차량은 스스로 주차하고 도심에선 차선을 바꾼다. 상위 트림엔 노면에 맞춰 차고를 조절하는 에어 서스펜션이 적용됐다.
아이오닉·EV6·제네시스와 맞붙을까, 한국 시장도 긴장하는 이유
지커는 지난 9월 7X 모델 5524대를 판매하며 성장세를 보였다. 이번 2026년형은 단순한 연식 변경이 아닌, 브랜드의 방향성을 상징하는 모델로 평가된다.
고성능과 고급스러움을 결합해 중형 프리미엄 전기 SUV 시장을 새롭게 정의하려는 의지가 담겼다.
아직 국내 출시는 미정이지만, 만약 한국 시장에 진출한다면 현대 아이오닉 5 AWD, 기아 EV6 AWD, 그리고 프리미엄 감성을 중시하는 제네시스 GV60·일렉트리파이드 GV70과 경쟁하게 될 가능성이 높다.
향후 출시될 경우, 주행 성능과 실내 감성, 첨단 주행 보조 기능을 두루 갖춘 지커 7X는 국내 소비자에게도 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.
